V-Twin Sport Club

http://www.youtube.com/watch?v=jXsoAdh5P5g&sns=fb[/video]

aux chiottes les 4 pattes!!

Juste LOL

snif pour le proprio du cbr

je crois pas qu'il y ait de turbo moi.
je pense plutôt que le gonz connait bien son tracteur et que le lacher d'embrayage est vachement plus facile sur son piège. Le type en CBR si il fait la même chose, soit il cale soit il se retourne....

en bref, sur la HD tu peux ouvrir comme un goret en mode dragster que sur le cbr t'es obligé de doser.
et en plus c'est une honda !

Turbo non, compresseur, on dirait bien que oui! (côté gauche du moteur)...

Ben dit germ@ine a écrit :Turbo non, compresseur, on dirait bien que oui! (côté gauche du moteur)...

non non, sur une HD c'est juste l'entrainement de la distribution, pas de compresseur.

Bon, je note, merci pour l'info...quo qu'il arrive, elle dépote son épave!!

Ben dit germ@ine a écrit :Bon, je note, merci pour l'info...quo qu'il arrive, elle dépote son épave!!

et le mot épave est justifié dans son cas...

On sais si le mec à brulé son cbr en rentrant chez lui?

bezedache a écrit :
non non, sur une HD c'est juste l'entrainement de la distribution, pas de compresseur.

correction entrainement de la distri et aussi l'arbre de boite/embrayoire !

il risque de se prendre la barbe dedans dis donc, c 'est pour éviter ça qu ils montent de tels guidons???

bezedache a écrit :en bref, sur la HD tu peux ouvrir comme un goret en mode dragster que sur le cbr t'es obligé de doser.

Bah c'est clair que vu l'empattement de l'engin agricole, tu ne risques pas le wheel intempestif !!

sml a écrit :
Bah c'est clair que vu l'empattement de l'engin agricole, tu ne risques pas le wheel intempestif !!

Pourtant tout le poids est sur l'arrière