V-Twin Sport Club

Y a un gars de Cagivaonline qui s est fabriqué un carter, plutôt sympa je trouve, si j amène ce plan à un tourneur, vous pensez que c est jouable?

Euhh je pense plutot un fraiseur !!

tourneur fraiseur c est le même métier non?

Va pas leur dire ca !!

magnifique!!
vivement la CG!!

la cg? pas compris...

Commande Groupée!
je vais retourner roder là bas,je sais que ça bricole pas mal,un membre m'avait fait un belle axe de roue avant en crmo pour ma navi'!

j ai déjà demandé au gars du forum Cagiva, pas super motivé, il a mis 8 h pour la faire, en plus, elle est pas en alu, elle pèse 700 gr!, et il faut donc l anodisé sinon elle rouille... pas si top que ça quoi,
je vais me renseigner localement début 2012...

j'ai detaillé un peu le plan mais celui-ci n'est pas complet!
il manque le bouchon de remplisage d'huile et les cotations de celui-ci par le faite. sinon en commande numerique une fois le programme réaliser cela est de la rigolade pour faire une serie.

mince le temps doit etre rude en aveyron pour que l'alu rouille!
une fois terni l'alu ne se corrode plus,c'est une oxydation plus naturelle,au pire ça s'entretien au belgom comme les bord de jantes kéké tuninge polis !!
la pièce est belle,solide,originale.pour le poids de toute façon c'est le carter d'origine qui est le plus leger par rapport aux yosh,vandriver...
à voir,donc

meuh non, le temps ici est idéal, il fait beau de mi Mars à fin Juin puis de fin Juillet à mi Décembre, tout les ans, et jamais de brouillard... bon en Juillet c est l'automne et en sept/octobre c est le printemps, va comprendre...
Sinon l exemplaire en photo, vu qu il m a dit qu il faisait 700 gr, je pensais qu il l avait tourné en acier, ptet bien en alu finalement...

meunjer a écrit :j'ai detaillé un peu le plan mais celui-ci n'est pas complet!
il manque le bouchon de remplisage d'huile et les cotations de celui-ci par le faite. sinon en commande numerique une fois le programme réaliser cela est de la rigolade pour faire une serie.

Tu saurais faire ça toi? on peut voir qui est interessé ici, ça pourrait te permettre de gagner un peu de fric... le gars m a dit aussi qu il a pas encore fait la gorge du joint torique, ça doit ètre le plus galère à faire non?

cobrakiller a écrit : Tu saurais faire ça toi? on peut voir qui est interessé ici, ça pourrait te permettre de gagner un peu de fric... le gars m a dit aussi qu il a pas encore fait la gorge du joint torique, ça doit ètre le plus galère à faire non?

j'ai pas le matos pour le faire! je vais essayer de voir avec des tourneurs fraiseur du coin si ils sont interresser. pour la gorge c'est une OP assez simple le plus long est de reprendre les points d'origine une fois la piece retournée.

ah si t as des contacts dans le milieu c est bien, tiens nous au courant!
après on peut faire un topic voir on est combien à être intéressé, mais faudrait une idée du tarif,
perso si ça dépasse pas 100 euros je le suis...

il n'y a pas moyen de graver "V-twin sport club" dessus?!