V-Twin Sport Club

une ch'tite question les filles, je viens de trouver une longue vis qui traverse le carter moteur mais qui n accroche sur rien......( celle qui passe à travers la fix de bequille) de l autre coté il y a l ecrou bizarre en plusieurs morceau mais on dirais que ce n est pas le meme diametre....
ça m inquiete un peu quand meme de rouler sans ( meme si ça doit faire un moment qu elle traine comme ça...)
une idee de la façon de la serrer?????
merkkkii!!!!!

une photo ?
histoire de vérifier que ne n'est pas une vis de fixation arrière du moteur :p

il me semble qu'il y a un ecrou champignon de l'autre coté.le carter est ainsi pris en sandwich dans le cadre.c'est l'axe qui permet au moteur de basculer en avant une fois que les aussi axes sont enlevés,si je ne me trompe pas!

il me semble bien que c est la vis de fix arriere mais je comprend pas pourquoi elle ne prend pas de l autre coté elle traverse comme si elle etait de diametre inferieur, pourtant ça fait plus de 6 ans que j ai remonté le moteur et je pense que je m en serai aperçu

elle est pas cassé au bout niveau filetage ? et donc trop courte ?

non elle traverse

de memoire il me semble qu'elle se boulonne a part de l'ecrou spécial suzuki (qui lui sert à centrer le moteur sur le cadre) qui se boulonne via le filetage de la patte du cadre

faudrait que tu regardes dans le manuel d'atelier aux pages de dépose du moteur pour etre sur

euuuh j ai pas.....

L'axe s'enfile par la gauche

Coté droit il y a effectivement une douille de calage qui sert à régler la poisition du moteur, qui se visse dans le cadre et qui est maintenue serrée par un écrou à créneau

Enfin il y a un écrou sur l'axe

Pour le manuel vas voir dans "garage"....

Le montage est différent sur le S