V-Twin Sport Club

tout est dit, le mien est explosé...

cobraKiller a écrit :tout est dit, le mien est explosé...

Pas facile à trouver je m'y suis essayé!
regarde avec joff si il à pas une adresse à te communiquer!

ceux de 650 sont pas compatibles je présume...

cobraKiller a écrit :ceux de 650 sont pas compatibles je présume...

Je voudrai pas dire une connerie,mais je crois que ci!
Désolé j'arrive pas à être certain,mais il me semble que je cherchais l'un ou l'autre!

http://www.ebay.de/itm/CAGIVA-V-RAPTOR- ... 3a70aebabe" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.it/itm/RADIATORE-CAGIVA ... 2315073d44" onclick="window.open(this.href);return false;

les durites se branchent pas de la même façon sur le radia, sur le modele 650 y a des coudes, pas sur le 1000
Merci Joff mais le radia anglais est à peine moins explosé que le mien...

C'est la même sonde que les SV650 (avant 2003) ? Si oui, j'en ai une qui traîne dans le garage (branchée sur un radiateur tordu). Faudrait que je vérifie qu'elle est en état de marche (normalement, oui).

cobraKiller a écrit :les durites se branchent pas de la même façon sur le radia, sur le modele 650 y a des coudes, pas sur le 1000
Merci Joff mais le radia anglais est à peine moins explosé que le mien...

Tu t'en fou des coudes!

Corinne tite route a écrit :C'est la même sonde que les SV650 (avant 2003) ? Si oui, j'en ai une qui traîne dans le garage (branchée sur un radiateur tordu). Faudrait que je vérifie qu'elle est en état de marche (normalement, oui).

Merci Corinne, je me renseigne et je te dit...

xbadass a écrit : Tu t'en fou des coudes!

Ca se pourrait qu il vaille en arriver là ouais, faut que je réflechisse au moyen de moyenner, il me faudrait le modele 650 [surlignement=]avec[/surlignement] ses durites, tiens je vais démonter le mien d abord.... j avoue que je flippe un peu de trouver d autres bobos cachés derrière... il était gros le caillou et il a bougé d un bon mètre...

cobraLooseur a écrit :... il était gros le caillou et il a bougé d un bon mètre...

En roulant plus fort ,il aurait surement bougé d'au moins 2 mètres...
T'es vert là hein...?!

pour info les sondes de températures des Vtwin Suz sont les mêmes que sur les Suzuki Swift, à 5 degrés près... ( 100 au lieu de 105): 29 euros à la FIA
ça c est fait...

sur mon TL, j'ai mis recemment une sonde de honda/opel (celle d'origine ne déclenchait plus les ventilos)

difference de 10 degres, fini le cramage de cuisse en ville