V-Twin Sport Club

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c'est l'affaire du jour 1km 3000€ de reduc

Et en plus reprise, livraison possible, elle y est encore

je pense que tu peux avoir le même tarif dans toutes les concess...

du coup si elles sont bradées, est ce une vrai bonne affaire

Je ne suis plus trop le marché des ventes ces derniers temps (autant ces dernières années) l'image Aprilia est pourrie

ils se sont ratés sur la petite ( 750), chassis plus trail que supermot, je suppose que ça doit influer sur les ventes de la 1200,
perso je pense que c est une très bonne bécane...

Raptor62 a écrit :du coup si elles sont bradées, est ce une vrai bonne affaire

Je ne suis plus trop le marché des ventes ces derniers temps (autant ces dernières années) l'image Aprilia est pourrie

Le modèle de l'année dernière à une partie cycle à la ramasse malgré l'excellent moteur,ils leur en reste un paquet sur les bras!Le modèle 2012 est nettement amélioré reste la conso bien au dessus des 9l.C'est pas une affaire,c'est son juste prix et encore vaut mieux être sur de vouloir la garder ensuite parce que la revente ça va être chaud!

cobraLooseur a écrit :ils se sont ratés sur la petite ( 750), chassis plus trail que supermot, je suppose que ça doit influer sur les ventes de la 1200,
perso je pense que c est une très bonne bécane...

Pas d'accord,c'est super rigide en suspat.Le comportement moteur avec leur carto et le ride by machin étais plus critiquable...La puissance aussi pas aussi présente que le suggère le design et un poids pas tellement inférieur à un roadster classique,et un nom"dos dur"bien trouvé,elle fait mal au cul!J'imaginais qu'elle aurai plus de succès vu quelle étais vendu dans les 8/9000 euros pour un 750 soit facilement 2/3000 euro de moins que les ducat ou ktm concurrentes mais beaucoup plus performantes avec leur gros moteur!
J'ai failli acheter,j'ai pris le duke 3 à la place!

ah ok, il me semblait me souvenir que c était la tenue de route qui posait problème... moteur un peu juste donc, je note...

cobraLooseur a écrit :ah ok, il me semblait me souvenir que c était la tenue de route qui posait problème... moteur un peu juste donc, je note...

Le 750 juste en moteur et oui les suspat on aussi été critiqué mais c'étais pas la cata,le problème venais de gros a coup d'injection surtout.
Le 1200 super moteur un des meilleur bi d'après les test,mais chassis à coté de la plaque corrigé cette année.Mais grosse,grosse conso d'essence!

chassis ou juste amortos de mauvaise qualité?

cobraLooseur a écrit :ah ok, il me semblait me souvenir que c était la tenue de route qui posait problème... moteur un peu juste donc, je note...

Et tout est relatif,y en a surement assez pour le commun des mortel,mais voilà il y a d'autre machine sur le segment qui dépote!
Par contre le son est magnifique!

cobraLooseur a écrit :chassis ou juste amortos de mauvaise qualité?

Le chassis doit être pas si mal vu qu'il est amélioré avec la factory sur la 750!

Doit y avoir moyen de se préparer un bon truc je pense niveau chassis,mais le moteur et ça gestion électronique t'y pourra que dalle!
J'ai roulé il y à quelque semaine avec un gars en shiver(même moteur)qui avais éssayé toute la gamme un fan!!Un italien !
D'après lui aucune aprilia n'offre une bonne réponse a la poignée de gaz avec leur ride by truc surtout comparé au ducat par exemple!Et son shiver franchement il se traînais grave!

J'étais il y à quelque jour à la concess aprilia et j'entendais un type causer à un autre,lui disant que le chassis du 750 étais super confortable,super précis,et que ça passais super bien dans les chemins,sans parler du moteur monstrueux...
Je pense qu'il y a des sensibilités bien différente

Cette moto a été élue aux US moto de l'année en 2011 de mémoire....par contre en Europe, elle ne se vend pas un cachou....

J'irai bien me la tester histoire de voir ce que ça donne car le moulin doit être démoniaque...

mrictdi a écrit :Cette moto a été élue aux US moto de l'année en 2011 de mémoire....par contre en Europe, elle ne se vend pas un cachou....

J'irai bien me la tester histoire de voir ce que ça donne car le moulin doit être démoniaque...

c'est normal que ça se vend pas ... un reservoir de 15 L avec une conso de 10L au cent ...

ben 150km,comme d'autres,mais la reserve est dans le sac à dos!
sinon le moteur se monte pas dans un cadre de RSVR?!