V-Twin Sport Club

Salut a tous
je vais bientôt brancher mon Power Commander un 303-410

par rapport au 303-411,
et il me reste un fils noir/gris dans le faisceau
à coté du fils gris.

je ne sais pas ou le brancher ?



apparemment je ne suis pas le seul a avoir ce problème !

http://www.tlplanet.com/forums/showthread.php?p=957941" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.tlzone.net/forums/suzuki-tl1 ... aps-4.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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merci

t'as pas de photo de tes branchements ?
entre autre la prise du noir/gris ?

oui , j’étais en train de la prendre .

et l'ancien proprio ne sait pas ou ca va ?

a priori de ce que j'ai lu, le 410 c'est la version avec pile pour le regler sans le moteur allumé

mais j'ai lu en diagonale...

Burnout a écrit :et l'ancien proprio ne sait pas ou ça va ?

a priori de ce que j'ai lu, le 410 c'est la version avec pile pour le régler sans le moteur allumé

mais j'ai lu en diagonale...

j'ai plus les coordonnées de l'ancien proprio.

oui , j'ai le cordon pour la pile 9v,
mon problème est le branchement du fils noir/gris (cosse blanche) qui serait un -
et vu que je parle pas Anglais !

http://www.powercommander.com/powercomm ... 74&yr=1998" onclick="window.open(this.href);return false;

Su le mien ,qui doit etre l'autre model, sur les 3 fils qui sortent du faisceau deux vont sur le capteur de position papillon et l'autre sue la masse de la batterie.

matbes a écrit :Su le mien ,qui doit être l'autre modèle, sur les 3 fils qui sortent du faisceau deux vont sur le capteur de position papillon et l'autre sue la masse de la batterie.

oui , sur le TPS et ils sont de quelles couleurs ?

7 Branchez les connecteurs du PCIII sur ceux du circuit électrique et ceux de l'injection (Fig D)
8 Identifiez le circuit du TPS, les cables sont de couleur Rose - Gris - Noir/Marron
9 Branchez la prise sur le cable gris (Fig E)
10 Branchez le cable gris du PCIII à cette prise (Fig F)
11 Branchez l'autre prise sur le cable noir/marron
12 Branchez le cable noir du PCIII à cette prise

PS: Il est recommandé d'utiliser de la graisse conductrice sur ces connection

et toi,tu as tjs ECU (cerveau) branché avec ton bolide ??? ('culé... )

williamTLS a écrit :et toi,tu as tjs ECU (cerveau) branché avec ton bolide ??? ('culé... )

2 points, 45 € depuis son acquisition
Mais oui, mon cerveau est toujours en place.
Qu'il soit fonctionnel tout le temps, rien n'est moins sûr

GHOSTDRIVER a écrit :
oui , sur le TPS et ils sont de quelles couleurs ?

Gris et noir/blanc pour ceux qui vont sur le TPS et noir pour celui qui va la masse.

oui , Apres en avoir discute avec Burnout sur f

le noir/blanc(gris pour moi) va avec le noir /marron du TPS
et le Gris avec le Gris

une mise a jour été faite chez Dynojet la doc est en couleur et le TPS est monte sur fiche
comme le connecteur fig.7.

Bah tout s'arrange