V-Twin Sport Club

Passé les 6000 à 7000 trs/min j'avais comme un coup de cirette d'embrayage.

La bécane a 34000, aucune historique, mais bon ça me semble peu pour un embrayage.

Alors j'ai fait comme je fait sur toutes mes kawas des années 80, remplacement des ressorts par des neufs.

Et comme sur mes vieilles kawas, ça fonctionne.

Plus de patinage.

si ca te permet de retarder son changement tant mieux

34000km c'est pas énorme mais en même temps tu connais pas le pilotage de l'ancien proprio et quel type de parcours il faisait

J'ai eu le cas sur quasi chaque 4 cylindres Kawa à air que j'ai eu, embrayage ok, tout est bon, les hauteur de ressorts sont bonnes, par contre avec le temps, compressés depuis des années il ont perdu de leur force.

Je n'ai pas d'appareil à demeure pour permettre ce genre de contrôle, mais par déduction et expérience, à chaque fois je change les ressorts, et ça fonctionne parfaitement et ce pendant .......................................................... longtemps