V-Twin Sport Club

Hello à tous, j'ai besoin de votre expérience sur cette machine.

Fiabilité surtout.

Merci d'avance.

Philippe a écrit :Hello à tous, j'ai besoin de votre expérience sur cette machine.

Fiabilité surtout.

Merci d'avance.

Le v60 rorax est en béton, aucune crainte à avoir!Les machine à plus de 100 000 km sont légion!Après comme toute il peu y avoir de temps à autre des faiblesses,mais pas plus que pour un tl d'après moi.
Par contre le moteur est creux pour un bi!Toi qui veux te calmer,c'est pas le bon choix de prendre une bécane à cravacher pour prendre du plaisir!
Tu as regardé du côté des speed triple,le 955 ou le 1050 peu importe?

Ah ok, je voyais ça plus pêchu en bas et moins en haut

Le speed c'est la gueule, j'aime pas trop

Philippe a écrit :Ah ok, je voyais ça plus pêchu en bas et moins en haut

Le speed c'est la gueule, j'aime pas trop

Non,non c'est vraiment creux pour un bi,faut attendre 6500 pour qu'il se passe un truc intéressent,par contre ça faibli plus jusqu'aux rupteur
Avec le même budget et même moteur que le speed tu as les 955 daytona,c'est pas moche...enfin pour moi.

Je vais regarder sur LBC.

J'ai encore remis le TLR en échange Genre le mec qui ne sait pas ce qu'il veut

J'ai une propo contre une tuono de 2003, 50 000 km.

Mais bon j'aurai aussi vite fait de mettre un guidon sur le TLR; ça me coutera pas plus cher qu'une CG et un aller retour 400 bornes.

Bon je vais aller voir sur LBC, ça devient ma bible ce truc

Suite au prochain épisode alors

Vi dans l'genre j'sais pas c'que je veux je me pose là

si je peux me permettre, le conseil pour prendre un 955 est vraiment à prendre au sérieux ! C'est un excellent moteur, pour l'avoir eu dans un speed triple de 2001, franchement, du bonheur en barre, une réponse à chaque rotation de la poignée, quel que soit le régime et ça monte en suivant les tours (plus tu montes, plus ça s'énerve)...
Pourquoi je l'ai vendue ? Euh, ben, ça marche à 4 pattes, puis ça te fait des câlins et y'a la fête de l'école... hum Pis y'en a 2 maintenant, c'est malin

D'ailleurs, dans l'idéal, ce serait de posséder un TLS et un Daytona 955 ; ce moteur est réellement sensationnel... En plus, il consomme keudal