V-Twin Sport Club

Bonjour a tous,
j'ai un TL de 99 moteur T502 est le grande question est :

injection ou carbu ???? je ne sais plus quoi penser, pouvez vous me dire svp

jamais vu un TL marcher sans injection moi...

cobraKiller a écrit :jamais vu un TL marcher sans injection moi...

ils sont tous a injection alors? pour ça que même sur les 97 on y trouve ce fameux autocolants "electronic fuel injection" ...........

une fois un gars qui en a un m'a expliquer qu'ils avaient de l'injection sur les 97 puis qu'ils etaient revenu sur du carbu sur les 98 et 99 puis etaient de retour sur de l'injection jusqu'en 2001. Un autre m'a dis qu'ils avaient debuté par du carbu jusqu'en 99 et etaient passé a l'injection aprés. Mais il y a toujours sur autocollant. Maintenant comme c'est des vieilles meules on a pas sur non plus que les coques arrieres ou sont posés ces autocollants sont d'origine. C'est la raison pour laquelle je ne sais plus quoi penser...
C'est la raison pour laquelle je demande des infos

jambon a écrit :

ils sont tous a injection alors? pour ça que même sur les 97 on y trouve ce fameux autocolants "electronic fuel injection" ...........

une fois un gars qui en a un m'a expliquer qu'ils avaient de l'injection sur les 97 puis qu'ils etaient revenu sur du carbu sur les 98 et 99 puis etaient de retour sur de l'injection jusqu'en 2001. Un autre m'a dis qu'ils avaient debuté par du carbu jusqu'en 99 et etaient passé a l'injection aprés. Mais il y a toujours sur autocollant. Maintenant comme c'est des vieilles meules on a pas sur non plus que les coques arrieres ou sont posés ces autocollants sont d'origine. C'est la raison pour laquelle je ne sais plus quoi penser...
C'est la raison pour laquelle je demande des infos

et dans ce cas si ils sont tous a injection pourquoi on trouve ceci sur le bon coin?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s" onclick="window.open(this.href);return false;

je vous jure je ne sais plus quoi penser moi

ben ils confondent, c'est tout, a l'epoque y avait encore pas mal de moto a carbu
suffit de lire les docs technique de la moto, c'est ecrit dedans injection et injecteurs

tout les tl sont à injection, ce que vends le mec sur le on coin est un corps d'injection, il ne sait pas ce que c'est voila tout

le prire c'est chonchon qui est membre ici qui vend ça

J'avais pas vu mais en effet, on va le bannir à vie du coup

ah ces sudistes...

Ok merci bcp les gars. Du coup si je remplace ma boîte à air par 2 jolis cornets je n'aurais pas de synchro à faire mais y a t il des réglages ou ça vas se faire tout seul. Avant j'avais un bandit de 2007 et g modifie l'admission d'air et je n'ai pas du la faire régler. La c la même chose alors du coup ?

tu peux essayer mais ca risque de ratatouiller sévère, le volume de la boite à air a son importance... tiens nous au courant, ça s interesse de savoir ce que ça donne

Il y un post sur TL 1000 forum avec un gars qui a fait ça. Il parle de réglages merdiques. j'ai demander ce qu'il fallais faire mais aucune réponse. J'espère donc trouver des réponses ici. Au moins ce forum et plus vivant et plus courtois aussi.

tout simplement que lui a fait la modif et que il roule au nos ,donc oui sa merde mais sa lui convient,si tu met des cornet sa va jamais aller come il faut il va deconner a mort ,donc le plus simple boite a air ouverte et la avec reglage c'est meiux ,mais tu gagne rien juste 1 bruit d'aspiration

Ah ben c'est bon à savoir ça merci bcp pour l'info c'est gentil.

jambon a écrit :Il y un post sur TL 1000 forum avec un gars qui a fait ça. Il parle de réglages merdiques. j'ai demander ce qu'il fallais faire mais aucune réponse. J'espère donc trouver des réponses ici. Au moins ce forum et plus vivant et plus courtois aussi.

ah ouais y sont pas courtois là bas?