V-Twin Sport Club

De où sa peus venir !!

Je ressent cette grosse vibration depuis que je m'exerce a freiner a 3 doigts, et c'est vraiment localisé sur le frein avant !

moi la dernière fois que ça me l'a fait mes plaquettes étaient mortes
d'un seul coté d'ailleurs

Ah non...pas les plaquettes !!

Elles sont pas bien vielles !

J'ai commencé par remettre les embouts de guidon d'origine, pour voir !

Si ça va toujours pas, je remonterais les anciennes plaquette, pour voir aussi !

disques voilés ?

roulement ?? moi j'avais de legeres vibrations au freinage avec un roulement de roue mort et un pneu usé (il s'etait usé en "escalier")

Mes pneus sont neufs, j'en ai profité pour controler mes roulements quand la roue était démontée et y'a pas de craquements, mes disques ne sont pas (plus) voilés.....

J'ai commencé a sentir ça depuis que je met les 3 doigts sur le frein, avant, c'était 2, et je freinais alors moins fort....

Bah apparement, ça va mieux avec les embouts de SV650 !!

Je vais remonter vraiment ceux du TLS (ils sont encore un chouille plus lourds), et le soucis devrait s'arranger.....j'espère !

Faut dire aussi que les embouts que j'avais montés étaient en alu.....

et euh ... t'as essayé en restant sur la piste ???

leglaude a écrit :et euh ... t'as essayé en restant sur la piste ???

MDR

roulements ?
roue serrees au couple (10 m.kg) ?
disques voiles ?
plaquettes glacees ?

bizarre...

Ben mes roues sont bien sérrées au couple.....apparement, mes disques ne sont pas voilés ni les plaquettes glacées (ça freine trés bien)......reste les roulements de direction qu'il va falloir que je controle quand même, mais apparement, ce serait en grande partie les embouts de guidon !!

tu les ressens comment tes vibrations?
dans la poignee ou cela fait bouger ton demi-guidons?

si tu ressens ça dans les doigts, cela vient du contact plaquettes disques. donc apres, soit les disques uses se sont voiles sur un freinage trop appuye alors que les disques etaient froids, les plaquettes ne sont peut-être pas vieilles mais si tu appuyais moins peut-être qu'elles se sont usés de travers le contact n'est jamais totalement horizontal ) et donc puisque tu appuyes plus fort, cela deforme la plquette et tu crees des vibrations parasites.

si tu as mis des embouts plus lourds, trouves tu normal de devoir supprimer des vibrations avec du poids????
c'est bien que tu as un souci qq part.
equilibrage du pneu aussi?

Bref revois tout et tu vas trouver...

C'est sur que le problème vient d'autre part, mais il c'est atténué avec les embouts de guidon !

Je remonte mes anciennes plaquettes aujourd'hui pour voir...

Bon, j'ai remonté les anciennes plaquettes (Afam métal fritté) et remis les embouts de guidon en alu, ça vibre........presque plus !!

Il y aurait donc bien un blem avec mes plaquettes (Carbone Loraine SBK3), et je crois bien que mes disques aussi ont un (trés) léger coup de voile........ça j'le savais, j'ai la garde a la poignée de frein qui s'allonge encore un peus (pas grand chose) malgrés que je les ais controlés et tapotés au besoin, mais je crois que là, c'est trop minim pour pouvoir le rattraper !

Alors, mes plaquettes sont elles définitivements HS ??

C'est confirmé, j'ai remonté les SBK3, c'est bien elles qui me causent une grosse partie de mes vibrations, mais c'est quand même pas mal atténué avec les embouts de guidon d'origine, alors ça va patienter comme ça jusqu'a ce qu'elles soient HS.....elles ont l'air assés tendres.....ça devrait aller un peus plus vite !