V-Twin Sport Club

bonjour

j'ai monté un compteur de gsxr 2002 sur mon tlr tout marche sauf la vitesse .

premier reflexe j'ai changé le capteur de vitesse et toujours rien .

comme en plus j'ai revendu le compteur d'origine doncje ne sais plus comment faire pour trouver la panne .

merci

Pour ce montage, il faut repluger la broche de compteur pour changer les fils d'emplacement et de toute facon, tu n'as plus les codes pannes, plus d'indication de température, et voyant FI en continu a moins de faire reprogrammer l'EPROM du compteur

Ca peut marcher, mais c'est compliqué

bonjour

j'ai refait les branchement comme l'indique le tuto mais tout marche sauf la vitesse .

et je ne sais pas si y a un moyen de tester le compteur

pizzamanger a écrit :bonjour

j'ai refait les branchement comme l'indique le tuto mais tout marche sauf la vitesse .

et je ne sais pas si y a un moyen de tester le compteur

trouve un gex...

Je viens aussi d 'acheter un compteur de GSX R avec un faisceau modifié par contre je cherche a le mettre en KM et °C.

Thierry n'a pas tort...

Pour le changement de °F/miles en °C/km --> reprogrammation. voir JoE sur TLPlanet (peut être...). Il pourra également te remettre toutes les fonctionnalités du compteur

c'est curieux,je prefere les aiguilles,c'est moins surprenant au niveau de la vitesse progressante!

lu trop vite , par contre comment reconnaître le modèle de GSXR ?

pour savoir le modèle, j'ai regardé sur google "compteur gsxr" et images

pour le moment je suis a la recherche d'un possesseur de gex pour tester mon compteur sur sa moto ou inversement son compteur sur la mienne.

au cas où j'habite Le Mans

Effectivement, il faudrait préciser l'année

Les K1/2 sont assez facile à utiliser (et les plus beaux), les K3/4 assez similaires mais avec shiftlight en plus, je connais moins bien les modèles ultérieurs mais il me semble qu'ils sont plus compliqués à cause de la jauge d'essence et de l'indicateur de rapport engagé

L'électronique du TL est un peu néolithique quand même ...

goeland_ qui crache sur le TL, mais où va le monde ???

Bah faut être réaliste : elle a 15 ans...

j'ai un peu tripoté celle d'une Panigale et celle d'un S1000RR cette année : c'est un autre monde, beaucoup plus compliqué d'ailleurs mais il faut gérer les 200 bourrins et malgré tout le pilote reste celui qui ouvre la poignée

pour mon compteur il c'est un de gex k1 k2

GHOSTDRIVER a écrit :Je viens aussi d 'acheter un compteur de GSX R avec un faisceau modifié par contre je cherche a le mettre en KM et °C.

j'avais réglé le problème avec un speedo healer réglé an faisant des essais avec un GPS

Moi j'ai un kos. ,il va très bien et très beau et fonctionne très bien