V-Twin Sport Club

http://www.moto-journal.fr/news/regleme ... ent-punis/

1 500 euros d’amende la première fois, 3 000 euros les fois suivantes, confiscation du véhicule si l’agent le souhaite… Voici la proposition de loi qui pourrait passer mercredi 15 juin concernant les pots échappements des motos non homologués.



http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html

Après la baisse de la vitesse maximale autorisée de 80 km/h à 70 km/h sur le périphérique parisien, les autorités publiques envisagent désormais de baisser de 20 km/h la vitesse sur 46 km de routes nationales et d’autoroutes en Ile-de-France, dévoile Le Parisien, vendredi 17 juin. A partir du 4 juillet, quatre portions de routes nationales et d’autoroutes, où roulent quotidiennement près de 400 000 véhicules, verront leur vitesse limite réduite de 20 km/h.

franchement pour les motos non homologuées ch'uis d’accord si le but s'est d’arrêter les "cross bitume" du 93 ou d’ailleurs

après ça risque de dévier et s'est ça le problème

ca aussi pour les parigaux ...

http://www.motomag.com/Interdictions-de ... =hootsuite

Hibernatus a écrit :http://www.moto-journal.fr/news/regleme ... ent-punis/

1 500 euros d’amende la première fois, 3 000 euros les fois suivantes, confiscation du véhicule si l’agent le souhaite… Voici la proposition de loi qui pourrait passer mercredi 15 juin concernant les pots échappements des motos non homologués.

C'est une bonne mesure, j'en ai marre et honte d'être motard à chaque fois que j'entends une moto full barouffe en ville.

Chacun son opinion

Perso, le TL a des échappements NH avec chicanes, je ne roule jamais comme un con en ville , un rapport au dessus pour éviter la gène . Tout est une question de mesure.
Je trouve que la mesure est disproportionnée.
Par ailleurs les échappements full Barouf existent aussi sur les voitures , là on stigmatise encore les 2 roues

interessant la toute fin de sa prensatation de loi
il semble, si j'ai bien compris, que pour les vraies motos (soumises à reception, donc le droit de rouler sur al route), il y a deja ce qu'il faut en place dans la code de la route pous nous sanctionner, donc on resterait sur les tarifs et dispositions actuelles

https://www.facebook.com/remi.pauvros/p ... 5582773796

Moi je suis toujours halluciné du barouf que peuvent faire en général les Harley.....étonnant qu'on ne leur dise jamais rien.

Après je pense qu'il y a moyen d'avoir un beau bruits sans avoir trop de décibels....faut pas déconner.

Jean a écrit :Moi je suis toujours halluciné du barouf que peuvent faire en général les Harley.....étonnant qu'on ne leur dise jamais rien.

Après je pense qu'il y a moyen d'avoir un beau bruits sans avoir trop de décibels....faut pas déconner.

oui assez d'accord, les harley font trop de bruit .. mais quand on voit que DUCATI peut homologuer des moto à 100db .... y a 2 poids 2 mesures la encore

les RSV4 le sont a 105db bruit grave
les R6, 99 ou 102db bruit aigu
le TL, 94 bruit grave

mais pour les customs, il y a qqun qui voulait passer une loi pour l'europe pour eviter les fourches qui depasse uen certaines hauteur ...
je viens de retrouver un article la dessus
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... ustoms.php


et puis maintenant y a ca aussi ... :