Rotary

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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FABIEN
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Rotary

Message par FABIEN » 28 juin 2005 18:47

Bonjour, je me presente, je m appel fabien, suis nouveau sur le forum. Je roule en sv650, et je compte acheter un TL1000S. J en ai esaye un dimanche, c est au top. Par contre le cadre au niveau de la fixation du rotary etait fissure de part en part. Le propprio peux il le faire changer par suzuki en garanti et je lui achete, est ce que ça marche aussi si je l achete et je le fait moi 5changement de proprio pour la garantie?)
Ou si j achete un amorto type ohlins, bitubo ou autres, puis-je le monter en virant le systeme rotary, et utiliser les fixation non fissurees et qui ne risques pas de se fissurer.
merci.

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Message par motardsapien » 28 juin 2005 19:16

salut ptit nouveau !!
mon conseil n'achète pas cette moto , y en a d'autre TLS au mème prix sans doute et sans fissure !! ou alors il te la brade grave !! t'enmerde pô avec une machine défectueuse!!
conseil d'ancien

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FABIEN
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Message par FABIEN » 28 juin 2005 19:22

3000EUR et 17000km de 98, d origine avec un amorto de direction et deux sorties leo titane

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Message par ChrisBar » 28 juin 2005 19:37

bienvenue :D
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Message par Crunchy » 28 juin 2005 19:38

deuz, bienvenue à toi !
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Message par Crunchy » 28 juin 2005 19:42

salaud chris :evil: :lol: :lol: :lol: :lol: le temps d'écrire le post tu m'as soufflé la deuxieme marche.
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Message par weshwesh » 28 juin 2005 20:01

troiz' salut à toi et bienvenue ;)

ouf, j'ai eu chaud :P

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Message par weshwesh » 28 juin 2005 20:02

ah ben non merde, ça fait 4 :( vlà comment je sais compter moi !! :lol:

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Message par FABIEN » 28 juin 2005 20:05

Merci a tous, et bonjour a vous.

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Message par lolo » 28 juin 2005 21:32

à ce prix ça vaut peut-être le coup même si tu dois te payer un bitubo qui n'utilise pas la fixation du rotary, car même avec un cadre neuf rien ne te garantie qu'il cassera pas un jour. d'ailleurs jsuis pas de l'avis de christophe, fais plusieurs annonces mais t'auras du mal à trouver mieux et puis ça dépend ce que tu veux :wink:
en tout cas bien venu à toi sur ce forum dédié aux tl (S et R)

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Message par ChrisBar » 28 juin 2005 21:58

crunchy a écrit :salaud chris :evil: :lol: :lol: :lol: :lol: le temps d'écrire le post tu m'as soufflé la deuxieme marche.
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Message par ChrisBar » 28 juin 2005 21:58

weshwesh a écrit :ah ben non merde, ça fait 4 :( vlà comment je sais compter moi !! :lol:
MDR :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Message par weshwesh » 28 juin 2005 22:00

moi je pense pareil... si c'est un moyen de faire baisser le prix, ça peut être super interressant ! un bitubo ça coute 450EUR et le problème du cadre est définitivement réglé... même sans cette histoire de cadre, l'achat d'un bitubo est largement récompensé

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Message par Crunchy » 29 juin 2005 00:14

pareil que wesh fait baisser le prix pour le cadre : meme s'il est pris en garantie par suz, la main d'oeuvre elle ne l'est pas et ils chargent là dessus :x .

Sinon le bitubo ne reprenant pas la fixation de cette .......... à regler de rotary tu seras tranquille si tu le changes :roll:
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Message par joebar-69 » 29 juin 2005 03:19

bienvenu à toi nouveau, perso, achète un R :twisted: :lol: :lol:
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