V-Twin Sport Club

tlr57 a écrit :C'est clair ,mais j'en ai d'autres,de voisins,qui vont apprécier le TL et pour cela j'ai prévu de monter les culasses de S pour lui donner du "caractère" mais il me manque les AAC de "S" débridés,je pensais les avoir,mais non!
Donc si quelqu'un a ça ou connait quelqu'un je suis preneur

bah tu ne gagneras pas grand chose avec les acc debridés , une bonne demul (17x41 de mémoire)fait l'affaire et est aussi efficace

Pour la démul je suis en 17x41, en ce qui concerne les soupapes d'échappement avec une levée supérieure et une durée d'ouverture plus importante changera la courbe,en revanche un réglage aux ptits oignons sur un mitobanc s'impose
D'après mes sources,cela ressemble au kit Yosh (Came de 37mm)

Ce que t'as pas écrit, c'est que tu veux mettre les AAC d'admission de TLS Full à la place des AAC d'échappements de TLR

Sinon tu sais ce que j'en pense de tes modifs ....

voilà c'est tout à fait ça merci pour les compliments,je devrais recevoir les dernières pièces cette semaine,remontage et roulage la semaine pro

Allez,réception des adaptateurs: Donc je conserve mes yosh tri oval pour cette ligne akra,un mélange qui devrait se faire entendre
c'était ça avec la ligne d'origine :
ça commence à sentir bon

Suite...
Alors montage de la ligne Les 2 écopes terminées
passage a la Yoshbox fait,ça ronronne correctement voir un peu fort quand même
Déjà avec la BAA gros volume c'était sympa,mais avec la ligne complète...
Reste à monter le carénage et fignoler quelques détails et gooooooooooo!!!

Et voilà c'est fini du moins pour cette année... Du coup il me manque les AAC d'admission de tls et ce qui va bien avec...mais vu la météo en ce moment
J'ai pas résisté,tout remonté,et contact...
Ben je peux vous confirmer que ça ronronne correctement avec cette ligne voir même à mettre des bouchons sur des longs trajets
Sinon coté caractère,je peux dire que du mieux par rapport à avant avec la ligne d'origine cartouche Yosh et boite à air gros volume,la courbe avait plutôt tendance à s'effondrer dans les tours,tandis que maintenant elle en veux et en donne
Avec les culasses de "S" je la trouve un peu plus souple a bas régime,elle cogne moins et donc plus agréable à rouler en aglo

Bon ben y à plus qu'à rouler

J'ai fait exactement l'inverse : ligne yosh et silencieux Akra (sont marqués e4 )

On va bientôt faire un concours de R, faut que je refasse des tofs de la nôtre

goeland_ a écrit :...
On va bientôt faire un concours de R, faut que je refasse des tofs de la nôtre

Viens dans l'est pour faire des photos goeland
T'es le bienvenu

L'Alsace est allé faire un saut en Lorraine aujourd'hui (ouai je sais j'suis un dingue... j'ai un pote Lorrain )

les tombeurs nés ont monté un rassemblement secret ?

j'ai ressorti le mien aujourd'hui aussi, un bien fou !

Je te comprends Burnout. Il est magique ce moteur
J'ai essayé des motos plus récentes, plus légères, plus performantes, mais je n'ai jamais retrouvé le plaisir de ce moteur ailleurs.
Comme dit Japy, "j'ai la banane" (#expressiondevieux ^^) dès que je prends le guidon (oui oui, meme quand je vais bosser )

Encore cet aprèm, on a fait 150km avec tlr57 et c'était que du bonheur.
(Pour une fois qu'on avait tous les deux une moto en état de marche , fallait en profiter )

Burnout a écrit :les tombeurs nés ont monté un rassemblement secret ?

j'ai ressorti le mien aujourd'hui aussi, un bien fou !

Ah mais putain quel bonheur c'te machine

Salut les furieux!

Allez on (je) continue les nouvelles mises à jour de l'année comme c'est pas trop la saison en tout cas ici pour rouler avec le TL
Pour commencer je voudrais vous demander vos avis concernant les entrées d'air que j'ai dû modifier à cause des ram air gros volume
Dites moi tout:si vous aimez,si c'est nul/moche/trop long/m'en fout, etc....
Ah oui pour info cette pièce est brut de chez brut les finitions suivrons par la suite
en fouillant un peu je suis tombé sur celle de said,y a un comme un air

Moi j'aime beaucoup, tu peux conserver le capot interne ?

Par contre j'ai un doute sur tes RAM gros volume, ce sont celles de Thunder ?

Salut oui le carénage intérieur est celui d'origine sans modif concernant les RAM sur la photo c'est bien celui d'origine pour un essai de compatibilité pour notamment une commande sur un autre groupe
Je vois que tu as toujours l'oeil