V-Twin Sport Club

Bonjour et bienvenue à toi

bonjour

Salut & bienvenue

le vert ça fait mal aux yeux

salut Buzz ! evite le vert s'il te plait ; y a des vieux ici !

bon tu vas pas souvent l'entendre ton ventilo vu qu'il se déclenche au alentour des 103 ° !!! mais pour savoir s'il marche branche en directe !

leglaude a écrit :salut Buzz ! evite le vert s'il te plait ; y a des vieux ici !

bon tu vas pas souvent l'entendre ton ventilo vu qu'il se déclenche au alentour des 103 ° !!! mais pour savoir s'il marche branche en directe !

Ouaip, je sais que les TL chauffent pas énormément voir pas assez en hiver.... dc je sais qu'il ne se déclenche que rarement... mais qd les trop pleins pissent du liquide de refroidissement partout à chaque feu, j'me dis qu'il doit y avoir baleine sous gravillon!!

D'autant qu'avec ce type de conneries, j'ai déjà coulé le bloc de mon ancienne meule... les coussinets de bielle ont joué les castagnettes!


Dc maintenant, me ferai plus jamais avoir et je prends les devants... ça ne peut pas faire de mal de s'assurer que tout fonctionne convenablement!

tu n'as pas de bocale pour recuperer la flotte ? parce que c'est vrai que lorsqu'on a plus de bocale la flotte se barre par le petit tuyau ! j'ai eu une fuite à mon radia du a un caillou et quand j'ai testé pour savoir si ça fuyait l'eau aussi dégueulait par le trop plein ! le ventilo s'est mis en marche à 103° pile poil ! t'as essayé de la laissé aller jusqu'au point de déclenchement du ventilo ? si non fait un essai en prenant soin de faire ton niveau d'eau d'abord !

leglaude a écrit :tu n'as pas de bocale pour recuperer la flotte ? parce que c'est vrai que lorsqu'on a plus de bocale la flotte se barre par le petit tuyau ! j'ai eu une fuite à mon radia du a un caillou et quand j'ai testé pour savoir si ça fuyait l'eau aussi dégueulait par le trop plein ! le ventilo s'est mis en marche à 103° pile poil ! t'as essayé de la laissé aller jusqu'au point de déclenchement du ventilo ? si non fait un essai en prenant soin de faire ton niveau d'eau d'abord !

Ba oui et non.. j'suis parisien, j'suis rentré hier soir, chaleur étouffante, pissage de liquide partout.... moteur bouillant, ultra chaud, bouffée de chaleur impensables... et pas de ventilo!!

Or, de mon expérience, la moto surchauffait, c'est évident!

J'ai réussi à glanner de l'info sur un autre forum que j'ai l'habitude de parcourir.... vais démonter la cosse droite du radia (visiblement la sonde), shunter avec un trombone la sonde pour créer le contact qui s'établit normalement par la dilatation de la lamelle de cuivre de la sonde et voir si le ventilo se déclenche!
Si tel est le cas, ventilo OK dc sonde à priori HS... auquel cas je la shunte et met le ventilo en direct avec interrupteur...

Si ventilo ne se déclenche pas, c'est que soit il est mort, soit j'ai un soucis de connexion....

Et là, je me demande mme si lors de mon dernier entretien, j'ai bien rebranché le ventilo, et si j'ai pas oublié comme un gros demeurré sans cervelle!!

Salut Buzz !!

T'as tout compris de ce qu'il faut faire !

bonjour et bienvenue

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meme si tu n'as plus le TdB, tu dois avoir encore la cosse, donc la possibilité de le rebrancher ?
si oui, tu peux vérifier la température de déclenchement

si non, il faut tester la sonde (voir manuel)

Pour le vase d'expansion un bête bocal suffit du moment que le tuyau plonge dans la réserve de liquide y a pas de problème

Ba j'ai récup un vase d'expansion chez mon concess... il en avait un d'Hayab qui trainait, mais il est ENORME le bordel!!