V-Twin Sport Club

salut

quelqu'un peut il me renseigner sur la faisabilité de l'opération?
Je suppose que ça se monte vue que les diamètres sont identiques, mais il doit y avoir des pièces à changer non?
genre les roues ou les axes de roue avant; les étriers de frein etc...

merci et bonne route
ciao

je viens de le faire sur mon tls
mais il faut mettre la roue et les etrier de gsxr
sinon tout passe sauf le neman qui marche plus c tout
et tu gagne un poids de fou car les T du TL sont super lourd

mop a écrit :je viens de le faire sur mon tls
mais il faut mettre la roue et les etrier de gsxr
sinon tout passe sauf le neman qui marche plus c tout
et tu gagne un poids de fou car les T du TL sont super lourd

Qd tu dis que le néman fonctionne plus, tu veux dire par là que le trou du té de gex correspond pas à la position du néman..?

Et y'a pas moyen de moyenner un autre trou sur le té ou autre..?

T'as pas des photos? T'as pas 100 balles?

j'ai pas pris de photo encor mais le neiman du gsxr est pas placé au meme endroit et il faut faire un trou dans le cadre pas dans le T donc je l'ai pas fait

C'est une fourche de quel modèle ?
la fourche avec les tés t'es revenue à combien ?

ca ce trouve dans les 1000 EUR le tout environ mais la mienne est preparé brsp et j'ai eu la jante arriere avec

Ba perso j'suis sur un coup à 500 euros!

A ce prix là, j'ai une jambe droite, deux jambes gauches (jambes de fourche hein, tas de patates va!! ) et le té inf....

Me restera à me démerder, si je trouve les fonds pour ça, une jante avec disques et entretoises, un té sup et les roulements qui vont bien, une paire d'étriers... et à moi le TLS avec avant de gex k2!!

ouep donc au final tu en aura pour 1000 EUR

Ouai, c'est à peu près ce qu'il faut compter pour un train avant complet.... cette modif me botte vraiment!