V-Twin Sport Club

Voilà, tout est dit dans le sujet, j'ai ce passage à monter mais je sais pas comment faire , enfin si j'ai bien mon idée, mais bon...

Voilà, voilà, si vous avez le même et pouvez m'envoyer ds tofs ou des explications, MERCI A TOUS!!!



ET BONJOUR A TOUS
PS: Il a été repeint aux couleurs TLR depuis...

Pour le monter il va falloir que tu decoupes ton passage de roue d'origine , les vis qui sont placé apres le support de plaque (l'ensemble tout plat) se fixe sur le passage de roue d'origine , je peux toujours essayer de faire quelques photos de la decoupes du mien si ça t'interesses

Salut, moi j'ai le meme passage de roue sur mon TLR et comme dit Sniper, il faut que tu enlève toute ta coque à l'arriere, et apres que tu decoupe ton passage de roue d'origine !
Voir photo ci-dessous


Voila ! Bref ce n'est pas difficile du tout ! Par contre avant de decoupé la bavette essaie de le faire proprement en essayant de dessiner une sorte de trait pour couper droit !

Si tu as d'autre conseil n'hesite pas

cyril sniper a écrit :Pour le monter il va falloir que tu decoupes ton passage de roue d'origine , les vis qui sont placé apres le support de plaque (l'ensemble tout plat) se fixe sur le passage de roue d'origine , je peux toujours essayer de faire quelques photos de la decoupes du mien si ça t'interesses

Merci les gars , les tofs ça m'interresse j'étais quasi sur qu'il fallait découpé le pdr d'origine (l'autre ne tiens pas la bavette), c'est ce point qui m'inquiete un peu, j'veux pas faire de la charpie, pis une fois que t'as coupé trop court
Et ben t'as coupé trop court et t'es dans la merde

Voilou les photos , pas tes clair mais je pourrait pas faire mieux pour le moment
A noter que mon passage de roue est un JMV mais de toute façon les decoupes pour le tien ne devrait pas changer enormement.
La bonne methode est je pense, de tout demonter (coque arriere, bavette d'origine, feux arriere) ensuite tu places ton pdr et tu le fait tenir avec du scotch ou autre.
Tu marque les decoupes necessaire et les perçages pour les fixations (marqueur + pointeau) et ensuite tu te lances.
Grace aux photos tu saurat au moins le minimum vitale qu'il te faudrat conserver