V-Twin Sport Club

Bon, voilà, je voudrais refaire une purge de mon circuit de freins AV mais j'ai pas la "pompe" qui va bien...

Y'a une technique qui permettrait de se passer de tout outil particuliers?

C'est certainement une question à la "mords moi le noeud", mais bon...

Un bout de durite pour pas en foutre partout sur ta jante!
C'est tout ce que j'utilise...

Ah si... pi etre 2 c'est mieux !
Surtout quand tu t'attaques a l'étrier de gauche !

moi j'ai bricolé un truc que je trouve super (ce n'est que mon avis):

j'ai pris un stylo genre les stylos en plastoc publicitaires qui se terminent en forme de supo à moitié... genre un peu comme ça :



j'ai vidé le stylo de ses entrailles et j'ai mis une petite bille (bon, fô trouver une bille qui se marie bien au Ø du stylo ), percé des trous dans le stylo au dessus de la bille (qui fait office de clapet lorsqu'elle vient se loger dans la partie conique du stylo, au cas ou vous auriez pas encore compri), et réccordé le trou du stylo (là ou sortait la pointe) à la durite que je connecte à l'étrier.

c'est terrible, puisque ça nous donne un clapet anti-retour, y'a plus qu'à pomper doucement (c'est meilleur, enfin, mieux) et les bulles d'air s'en vont gentiment...

Pas con !!!! Et surtout pas cher !!!!!

weshwesh a écrit :moi j'ai bricolé un truc que je trouve super (ce n'est que mon avis):

j'ai pris un stylo genre les stylos en plastoc publicitaires qui se terminent en forme de supo à moitié... genre un peu comme ça :



j'ai vidé le stylo de ses entrailles et j'ai mis une petite bille (bon, fô trouver une bille qui se marie bien au Ø du stylo ), percé des trous dans le stylo au dessus de la bille (qui fait office de clapet lorsqu'elle vient se loger dans la partie conique du stylo, au cas ou vous auriez pas encore compri), et réccordé le trou du stylo (là ou sortait la pointe) à la durite que je connecte à l'étrier.

c'est terrible, puisque ça nous donne un clapet anti-retour, y'a plus qu'à pomper doucement (c'est meilleur, enfin, mieux) et les bulles d'air s'en vont gentiment...

Ok, bien compris mais ce que je pige pas, c'est comment tu fais pour aspirer avec ton système...?

geniale ton idee weshwesh, est ce que tu as gardé le ressort dans le stylo ?

tu n'aspires pas puisque tu pompe avec le levier de frein... à chaque freinage ça pousse un peu de liquide, qui ne retourne pas dans le circuit grâce à l'effet "clapet"... je desserre simplement la vis de purge d'un étrier (un étrier à la fois si tu as deux durites qui partent du MC ou si tu as un répartiteur, et uniquement l'étrier en bout de circuit si tu as un pontage), je pompe pour faire sortir le vieux liquide et quand mon bocal est presque vide, je rajoute peu à peu du liquide neuf (ça évite de le mélanger à l'ancien) tout en continuant à pomper.

Le clapet évite d'avoir à se contorsionner pour faire la technique du
1/ je pompe sans relacher le levier
2/ je desserre la vis de purge
3/ je resserre la vis de purge
4/ je relâche le levier et je recommence

ce qui oblige avec uniquement 2 mains (merci damme nature ) de pomper sur le levier, visser/devisser la vide de purge, et remplir le bocal tout ça EN MEME TEMPS !!

Avec mon systeme, en bloquant le stylo en position verticale, tu n'as plus qu'à t'occuper de pomper et remplir (non crunchy et chris, ce n'est pas sale !!)

voilou

'tain, il est excellent ton système!!

Ah ba vais essayer ça tiens... ce soir, carrefour pour un stylo et un sac de billes!!

BuZz a écrit : Ok, bien compris mais ce que je pige pas, c'est comment tu fais pour aspirer avec ton système...?

Trés malin le systeme

Ben t'aspire pas, tu pompes avec la poignée de frein mais au moins tu mets pas trois plombes à fermer ta vis de purge aux etriers à chaque fois que tu arrives en bout de course de la poignée

moi je me suis fais un montage avec durites et clapet antiretour , y'a plus qu'a mettre le dot dans le MC et pomper
en 10minutes c'est torché

goeland_ a écrit :geniale ton idee weshwesh, est ce que tu as gardé le ressort dans le stylo ?

non j'ai tout viré... le top du top est de se fabriquer un petit support de stylo pour qu'il tienne droit au dessus de l'étrier, et de relier au trou qu'on a fait au dessus de la bille une petite durite secondaire pour évacuer le liquide au loin de la roue... schéma de principe dès que j'ai le temps.

Par contre, il faut bien reboucher le haut du stylo, parce que la bille se coince bien dans la partie conique (ça dépend de la bille et du stylo utilisé) et quand tu pompe il arrive qu'elle fasse un peu boulet de canon donc il fô pas qu'elle se barre

ah au fait, des bille de roulement c'est top

Tu viens de me donner une idée là Wesh ......j'vais faire un truc sur le même principe mais avec un RDU pneumatique, donc passant que dans un sens...

sympas tout ça car justement faut je change mon liquide....vais essayer une durite avec un petit clapet ça doit se trouver pour pas cher...d'ailleur ça existe pour les tuyaux d'aquarium pour éviter les retours extèrieurs...