Montage d'un Bitubo : retour d'expérience
Publié : 08 août 2005 12:07
Ce WE, j'ai monté un bitubo, en lieu et place du Rotary, en suivant les indications postée par quelqu'un sur ce site. Si ça peut servir à quelqu'un, voici ce que j'en ai retenu 
)
1/ Pas besoin de lever le réservoir, sur mon TLS de 97 il m'a fallu démonter l'amortisseur de direction pour rien (perte de temps)
2/ Pas besoin de démonter les échappements, ils ne gênent pas la manip
3/ Pour sortir le Rotary et mettre le Bitubo, j'ai été gêné par le "garde boue" en plastique qui bloque le passage, ça peut donc être utile de le démonter
4/ Le plus pénible a été de faire entrer le Bitubo avec sa bombonne, ça passe juste juste ....
5/ Sur la fixation haute du Bitubo, il y a deux bagues + joints à mettre en place. Un petit coup de pince pour les faire s'emboiter est nécessaire. du côté de la bague la plus fine, mettre la patte de fixation de la bombonne.
Voilà, une fois mis en place, je redécouvre une vraie moto qui ne pompe pas de l'arrière))
)1/ Pas besoin de lever le réservoir, sur mon TLS de 97 il m'a fallu démonter l'amortisseur de direction pour rien (perte de temps)
2/ Pas besoin de démonter les échappements, ils ne gênent pas la manip
3/ Pour sortir le Rotary et mettre le Bitubo, j'ai été gêné par le "garde boue" en plastique qui bloque le passage, ça peut donc être utile de le démonter
4/ Le plus pénible a été de faire entrer le Bitubo avec sa bombonne, ça passe juste juste ....
5/ Sur la fixation haute du Bitubo, il y a deux bagues + joints à mettre en place. Un petit coup de pince pour les faire s'emboiter est nécessaire. du côté de la bague la plus fine, mettre la patte de fixation de la bombonne.
Voilà, une fois mis en place, je redécouvre une vraie moto qui ne pompe pas de l'arrière
))
