V-Twin Sport Club

Bonjour a tous et oui encore des questions ....

Mais en meme tps il faut bien remplir de nouveau ce magnifique forum ... non ?

Voila la dite question :

Mon starter est bloqué et je peux pas tirer sur la patte du starter au niveau du comodo, l'ancien proprio m'a dit c normal y'en a pas ...

alors infos ou intox ?

Il y a bel et bien un starter sur cette magnifique moto mis qui ne sert à rien. Je suppose que tu as déjà démarré ta moto sans et tu t'es rendu compte que le TL tient parfaitement le ralenti sans...

Concernant le starter qui se bloque, çà arrive fréquemment. Si tu veux absolument t'en servir, il faut huiler la mécanique ou le changer.

Salut, c'est pas vraiment un starter mais plutôt un ralentie accéléré.
Le câble se bloque souvent dans sa gaine, nettoyer et huiler ou changer

Sisi y'a bien un starter !!!
Bon ici bcp on arreter de changer le cable ou en on eu marre qu'il se grippe...c'est un peu la maladie des TLS/R...
Bcp ne l'utilise plus , tu maintiens une dizaine de seconde un ralenti accéleré à la main et zoup c'est bon ensuite
Sinon tu commande un nouveau cable chez suz (environs 25 euros)

c'est pas un starter mais un accélérateur de ralenti

il ne commande pas d'enrichissement (l'injection se dém....), il entrouve juste les papillons

le plus simple :..... le virer

+1, perso je ne m'en suis jamais servi, en le virant tu peux alleger ta becane de 50 G

+1, le miens est grippé depuis sont achat et je m'en suis jamais servi, elle démarre tres bien sans. Fait toi pas chier, laisse le comme ça. Par temps froid tu garde un peu l'accèl à la mains quelque seconde comme dit CYRIL et apres c'est nikel

OK Merci bcp pour c réponse