V-Twin Sport Club

il y a t'il des pneus à aviter de monter sur un tls ?

Ba tout ce qui est trop dur, pas assez sport... enfin, j'sais pas quelle est ta conduite mais.... faut privilégier tout ce qui est BT10/12, D207/208, les gommes tendres et sport....

Après, tu peux toujours essayer du Macadam 100, ça passera, mais au premier virage avec 0,4° d'angle, qd tu remettras gaz, tu comprendras....

Mme les gommes sport/GT sont merdiques, à mon goût... surtout pour cette moto!!!

J'viens de banquer 200 euros ds un D208 à l'arrière... ba franchement, mme sous la pluie, t° fraiches, un peu sur l'angle, tu wattes à fond, ça bouge pas d'un poil.... du bonheur en barre... mais durée de vie faible (4 000 bornes en moyenne...)!

Bah, moi, j'ai que des mauvais souvenir avec le D207, je trouvais qu'il glissai, alors j'ai mis du AVON AZARO SPORTMAX comme avnt sur mon GEX, et là plus de prob...

toujours roulé en pirreli diablo corsa (gomme tendre) par contre la durée de vie est d'environ 5000 km.

a oui, j'allais oublié, j'en ai jamais été dessus

BuZz a écrit :Ba tout ce qui est trop dur, pas assez sport... enfin, j'sais pas quelle est ta conduite mais.... faut privilégier tout ce qui est BT10/12, D207/208, les gommes tendres et sport....

Ben perso je me demande si je ne vais pas monter des BT020. Quand je vois comment ça tient le parquet sur toutes les motos que j'ai pu tester, de l'Inazuma au CBR1000, des fois je me demande à quoi ça sert de mettre plus tendre....

J'en profite pour poser ma question pneu : la TLR a gagné en vivacité depuis que j'ai monté la fourche de GEX, alors les D207 ne sont plus forcément nécessaires. Je pensais monter du BT010/020, mais je pense que le 010 n'existe plus, et que le 012 fond comme neige au soleil...

Qu'est-ce que vous recommandez comme profils ronds ? Le Road-Attack ou le Diablo, c'est du rond ?

Sinon il parait que le Metz Z4, qui est une vrai merde sur le SV650, marche pas mal sur les motos lourdes (Tromphs, Guzzi, etc...). Quelqu'un a testé ?

sml.

De ce que j'ai lu, Diablo.... sans aucune hésitation!

le diablo... j'en ai et ne suis pas déçu... çà agrippe fort

ok , merci, pour les conseils !

j'ai un diablo à l'arrière et compte changer mon pneu Avant. je pensais au BT 020.... qu'en pensez-vous ????

Ba les BT020, j'ai vraiment peur que ce soit un peu dur... ceci dit, ça doit faire partie de ces pneus sport GT un peu plus long à faire chauffer mais qui offrent un grip étonnant.... mais bon, ça dépend de chacun!!
J'me connais impatient et bourrin... dc je prends du archi tendre!

a ben j'ai eu un BT020 sur le TL.................viré avant sa fin.........sous la pluie pas aimé du tout............et sur le sec........comment dire..........ben dés que tu touches au gaz avec 1 degré d'angle, ziiiiiiip ca glisse!!!!
cependant très prévenant comme pneu, glisse très progressive........par contre longévité terrible, le mec avant moi a fait plus de 10000kms avec!!!

donc après faut voir ce qu'on veut......

ah Me..e !!! je pensais comme buzz, et qu'il suffisait de laisser chauffer les pneus pour qu'ils se comportent bien....

Tu m'as mis un vieux doute Ducat.... j'aime trop ma titine pour la mettre au tas !!!!

oui enfin attention le mec avant moi en était content...........moi j'ai une conduite un peu "musclée" donc forcément.............un pneu qui dépasse 3500kms sur ma moto, c'est que soit il est en bois, soit c'est pas moi qui la conduisait

donc faut relativiser.........par exemple le bon vieux D207, il est bien oui mais bon.......yen a pleins qui le trouvent atomique, ben moi perso, je le trouve bien sans plus.........je me suis déja tapé des gros travers avec

mais en restant objectif, faut pas se lerrer, c'est pas un pneu sport, faut pas lui demander de l'accroche comme les autres........de l'angle une fois bien tu peut en prendre........si pour toi prendre de l'angle ca signifie pas poser les cale pieds, si tu gardes un filet de gaz (remise des gaz, je me faisait peur, coupage des gaz en courbe, le cul sautillait, alors qu'il le fait plus avec mes D207RR)

merci Ducat pour ta réponse

maintenant que tu me décris ta conduite, c'est sûr c'est pas pareil. moi un pneu me fait à peu 7- 8000 kms. J'ai plutôt tendance à laisser chauffer la mécanique puis d'ouvrir pour m'amuser puis occasionnellement tourner à Carole....
donc finalement je pense opter pour le BT 020 quitte à changer si je souhaite arsouiller