filtre à essence

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
molo
17- prend de l'assurance
17- prend de l'assurance
Messages : 769
Inscription : 02 janv. 2006 21:33
Localisation : bordeaux

filtre à essence

Message par molo » 14 janv. 2006 17:18

salut à tous
comment changer le filtre à essence d'un tls ? comme sur les ducati ? filtre dans reservoir ?
tl is best !!!

Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Message par joebar-69 » 14 janv. 2006 17:43

tu fais les question réponce? :lol: :lol: :lol: , oui dans le résèrvoire si je ne me trompe pas :wink:
Image

Avatar de l’utilisateur
Jac Sélère
43 - revend sa collection de graviers
43 - revend sa collection de graviers
Messages : 7291
Inscription : 29 nov. 2004 13:46
département : 80
Moto(s) : A pu !!
Localisation : Pont Rémy

Message par Jac Sélère » 14 janv. 2006 17:45

Dans le réservoir, avec la pompe a essence, mais il parrait que c'est merdique a faire, alors du coup je laisse ça un peus de coté aussi !!

molo
17- prend de l'assurance
17- prend de l'assurance
Messages : 769
Inscription : 02 janv. 2006 21:33
Localisation : bordeaux

Message par molo » 14 janv. 2006 18:11

si c'est comme sur mon ducati , je vais m'amuser !!!! :evil: :evil:
tl is best !!!

Avatar de l’utilisateur
Jac Sélère
43 - revend sa collection de graviers
43 - revend sa collection de graviers
Messages : 7291
Inscription : 29 nov. 2004 13:46
département : 80
Moto(s) : A pu !!
Localisation : Pont Rémy

Message par Jac Sélère » 14 janv. 2006 18:24

En fait, la pompe est par dessous le réservoir, mais le filtre ce trouve dans la partie immergée de la pompe, et apparement la merde c'est avec le joint !

Avatar de l’utilisateur
wphil
Traitre
Traitre
Messages : 3614
Inscription : 01 avr. 2005 20:00
département : 24
Moto(s) : 990 SMT 09
Localisation : LALINDE 24

Message par wphil » 14 janv. 2006 19:40

moi je l'ai changé lorsque j'ai acheté la moto ( 34 000 kms )

pas merdique , il faut être conciencieux pour ne pas baiser le joint fourni avec ses vis , actuellement il y a un post ( 1 ou 2 jours ) sur TLPLANET.COM qui en parle


http://www.tlplanet.com/forums/showthre ... ank+gasket

il faut aller assez loin dans la premiere page pour voir les tofs

cher , 45 EUR le filtre et 32 EUR le joint

mais qu'en on sait que ça va directement sur les injecteurs aprés , ne connaissant pas l'historique de la moto , j'ai préferais le changer

bon courage ( croise les doigts , je rigole ) :D :D

Avatar de l’utilisateur
Jac Sélère
43 - revend sa collection de graviers
43 - revend sa collection de graviers
Messages : 7291
Inscription : 29 nov. 2004 13:46
département : 80
Moto(s) : A pu !!
Localisation : Pont Rémy

Message par Jac Sélère » 14 janv. 2006 20:01

Ca fait un moment que j'y pense quand même a ce foutu filtre, la moto a 30000km. :roll:

Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Message par joebar-69 » 14 janv. 2006 20:44

la mienne viens de passer les 30000 ya pas lontemps aussi :roll:
Image

Avatar de l’utilisateur
coyote1000s
16- s'applique , mais peut mieux faire
16- s'applique , mais peut mieux faire
Messages : 662
Inscription : 16 mai 2004 00:27
département : Belgique
Moto(s) : TL1000s de 97
Localisation : Huy ( Liege)
Contact :

Message par coyote1000s » 14 janv. 2006 22:00

Pas compliquer il suffit d'aller sur mon site il y a des photos et toute l'explication du comment faire

http://coyote1000s.free.fr/suzuki/pompe ... pe_ess.htm
http://www.tl1000s.be/" onclick="window.open(this.href);return false;

Avatar de l’utilisateur
Jac Sélère
43 - revend sa collection de graviers
43 - revend sa collection de graviers
Messages : 7291
Inscription : 29 nov. 2004 13:46
département : 80
Moto(s) : A pu !!
Localisation : Pont Rémy

Message par Jac Sélère » 14 janv. 2006 22:47

coyote1000s a écrit :Pas compliquer il suffit d'aller sur mon site il y a des photos et toute l'explication du comment faire

http://coyote1000s.free.fr/suzuki/pompe ... pe_ess.htm
Voila le liens qu'il me manquait, et pour ça Coyote, faudrait que tu me redonne mon accès parce que j'ai paumé tout ça suite au plantage ! :?

molo
17- prend de l'assurance
17- prend de l'assurance
Messages : 769
Inscription : 02 janv. 2006 21:33
Localisation : bordeaux

Message par molo » 15 janv. 2006 10:56

merci pour tous les gars , ça fait plaisir de voir les jeunes s'entraider ! :D :D :D
tl is best !!!

Avatar de l’utilisateur
patte.dours
15- a du mal à suivre
15- a du mal à suivre
Messages : 260
Inscription : 03 sept. 2005 12:00
Localisation : merignac 33

Message par patte.dours » 15 janv. 2006 19:42

c'est pas trop chiant a faire mais il faut bien nettoyer la portée du joint et le mettre dans le bon sens, mais g du vider le reservoir avant
1ere a fond 2eme plein phare

molo
17- prend de l'assurance
17- prend de l'assurance
Messages : 769
Inscription : 02 janv. 2006 21:33
Localisation : bordeaux

Message par molo » 18 janv. 2006 20:44

il y a possibilite de mettre un filtre adaptable ou il faut un origine ? vu le prix !
tl is best !!!

Avatar de l’utilisateur
goeland_
Dinosaure du VTSC
Messages : 6306
Inscription : 03 mai 2004 11:46
département : 91
Moto(s) : TLR, R100RS, S1000RR
Localisation : Ste Genevieve

Message par goeland_ » 18 janv. 2006 20:47

je ne pense pas qu'il est des adaptables

de plus il protège les injecteurs et il fonctionne avec une pression de l'ordre de 2 bars, c'est donc une pièce assez particulière

:|
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

molo
17- prend de l'assurance
17- prend de l'assurance
Messages : 769
Inscription : 02 janv. 2006 21:33
Localisation : bordeaux

Message par molo » 18 janv. 2006 20:58

merci , j'ai plus qu'à esperer que gregroire 31 en a un !!!
tl is best !!!

Répondre