V-Twin Sport Club

pour ceux que cela interresse et qui ont le même probleme que moi , rouille dans le reservoir , il existe un produit , restor , à base de résine qui neutralise la rouille et depose une protection dans le reservoir qui fait qu'il n'y a plus de problemes de rouilles !!!
et apres plus besoin de changer le filtre aussi souvent , je l'ai fait sur mon exducat et , c'est vraiment un produit miracle !
mais il y en a qui doivent connaitre je supose !

Ouai, y'a Goéland qui esn a parlé y'a pas longtemps !

Mais cette rouille, elle est visible a quel endroit ?

pour ma part ,juste à l'entrée du reservoir ,au remplissage ,il y a des taches mais je suis sur qu'il y en de plus sournoise!!! que l'on ne voit pas !!!

Ok, j'ai rien moi a l'orifice de remplissage, c'est bon signe !

il y a de la rouille quand tu ne te sers pas assez de la moto et que tu laisses le reservoir non remplie , si toujours plein , même longtemps arrétée , cela ne risque rien .

perso c'était autour de l'orifice de remplissage mais on le voyait en démontant la pome à essence

effectivement le kit Restom est parfait :
c'est d'abord un phosphatant qui traite la rouille puis une résine qui protège le réservoir (et accessoirement peut boucher des micro fuites), il faut prévoir une bonne demi journée et du soin et c'est nickel

J'y vérrais plus clair quand je ferais mon filtre a éssence, mais pour le moment j'arrive pas a accéder aux microfiches de Pièces Suz pour passer commande !

Tin, j'ai pas mal de point de rouille dans le résèrvoir depuis que je l'ai acheté (12/02/05), 14000km de fait depuis et pas un problème de pompe, par contre j'ai jamais vérifié le filtre à éssence mais aparament c'est un peu le bordel pour le sortir alors je préfère pas toucher t'en que ça tourne rond

je viens de commander mon filtre chez suzuk , 47,97 euros ! c'est vrai que c'est pas donné !!!