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réglage de fourche
Publié : 17 févr. 2006 21:35
par Daijirokato
Salut a tous!
Voila je voulai savoir que peut on régler sur la fourche e en meme temps quels sont les réglages d'origine
merci
a+
Publié : 17 févr. 2006 22:45
par Jac Sélère
Tu peus régler la détente et compréssion hydraulique, la précharge de ressort, et en jouant avec la quantité d'huile, tu peus faire varier la course de ta fourche !
Les réglages sont fonction de l'année de ton TLS, avant ou aprés 99.
Réglages standard, avant 99.
-précharge 4.5 traits
-détente -7/8 tour
-compréssion -7/8 tour
aprés 99
-précharge 4 traits
-détente -3/4 tour
-compréssion - 1 tour 1/4
Publié : 18 févr. 2006 23:18
par Daijirokato
Merci pour la réponse ma moto est une 98!
Mais j'ai un ouci c ke je ne sais pa du tout a quoi sa correspond sur la machine! si vous avez une photo sa serai cool!
merci a+
Publié : 19 févr. 2006 00:02
par NICO TL81
après c'est à toi de faire les réglages en fonction de ta conduite
Publié : 19 févr. 2006 10:06
par Jac Sélère
NICO TL81 a écrit :après c'est à toi de faire les réglages en fonction de ta conduite
J'crois que c'est pas gagné !!!
La fourche, c'est les 2 tubes qui relient tes demies guidons a la roue avant......
La précharge du ressort, tu règle avec le six pans de 17 sur le dessus du tube de fourche.
La détente hydraulique, c'est la vis a tête fendue qui est aussi sur le dessus du tube de fourche, au centre du six pans de 17.
La compression hydraulique, c'est la vis a tête fendue qui est en bas du tube de fourche.
Pour régler la détente et la compression, c'est avec un tournevis plat de bonne taille pour pas abimer l'empreinte de la vis, tu vis a fond sans forcer, puis tu dévisse de ce qui est préconisé.
Pour régler la précharge, clé a pipe de 17 et tu visse ou tu dévisse pour avoir le bon nombre de filets visibles.
Si tu as le manuel du propriétaire, c'est indiqué dedans !
Publié : 13 mai 2006 22:58
par Daijirokato
salut
pour le régalage de la précharge pour une tls de 98 on voit combien de trait pour le réglage d'origine? Est ce k'il faut compté le tout premier filé en haut??
merci
Publié : 13 mai 2006 23:24
par Daijirokato
re!
J'ai oublier comment avoir si c une fourche de avant 99 ou aprè 99 car les régalge sont differents??????????
merci
Publié : 14 mai 2006 09:33
par Jac Sélère
Il faut compter tous les traits visibles, y compris celui qui est a ras de l'écrou.
Publié : 14 mai 2006 11:12
par Daijirokato
oki merci et il en faut combien pour un modèle de 98? car au dessus il y a marqué 4.5 tours, a veut dire 4.5 traits non?
merci gazzzzzzzzzz
Publié : 14 mai 2006 12:00
par Jac Sélère
Où t'as vu que c'était marqué "tours" au lieu de "traits" !??
Publié : 14 mai 2006 18:37
par Daijirokato
ah oui desolé faut ke j'arret la niole le matin lol!
Publié : 14 mai 2006 19:23
par Jac Sélère
Publié : 14 mai 2006 23:07
par Daijirokato
Salut Jac Sélère!
Merci pour ton coup de main.
Tu as les réglages d'origine toi?
Si on touche la compression et ce ke cela modifie la détente?
En touchant la compression et la détente a joue sur koi? (la vitesse de transfert de l'huile? Sur les fin de courses?)
Merci encore
Publié : 14 mai 2006 23:09
par Ducat'
Publié : 15 mai 2006 08:24
par Jac Sélère
Non, je n'ai pas les réglages d'origine, j'ai des ressorts de fourche Ohlins et un Bitubo a l'arrière, alors il faut adapter les hydrauliques, et de toutes façons, il te faut adapter les réglages a tes goûts et a ton feeling, même si tu est stock en suspatte, a moins que tu la sent bien avec les réglages d'origine !