V-Twin Sport Club

Salut a tous !

je me suis renseigné pour connaitre les prix et j'aimerais avoir votre avis !

chez un bon mecano c'est 180 euros pour controle, pastillage, reglage injection + changement des joints si necessaire !

chez mon concess Suz c'est 116 euros pour le controle et 250 pour le pastillage !


Qu'est ce que vous en penser ???

Vas voir là :

http://vtsc.free.fr/phpbb/viewtopic.php?t=4143

tu as la copie de ma facture de la révision des 24000, ça te donne une idée du prix (prohibitif) qui peut être pratiqué pour ce genre d'intervention.

Apparemment chez Suz c'est donné pour 4h30 de boulot, pour démontage/contrôle/pastillage.
A voir après le prix de la main d'oeuvre de ton mécano, a ça il faut ajouter le prix des éventuelles pastilles a remplacer, il est aussi possible que le mécano fasse les bougies et le filtre a air en même temps, puis la synchro.

Au final, normalement y'en a pour maxi 300EUR.

perso, chez un bon mécano, je m'en suis tiré pour 132EUR pour vérif des jeux aux soupapes, changement des AAC, synchro et vidange de la fourche avant...

une precision ?
si je demande juste un controle du jeux et qu'il y un pastillage a faire derriere...il remonte tout en te disant qu'il y a un reglage a faire ou bien ils font le pastillage en live et il t'annonce la couleur à la fin ?

Alors, je reviens de chez mon concess.. Luc Moto, à Nanterre....

Pour le pastillage / jeu aux soupapes donc, réglage carbu(ration et non rateur hein!!) qui va bien, il me prend.... maximum.... 160 euros TTC!

Dc comme j'les connais bien, ça tombera à un forfait à 150 euros.... voilà!!

Dc ba euuhh.... pour ceux qui ont payé jusqu'à 4 fois ça, sincèrement désolé....

J'vous dirais pour combien j'en ai eu, j'ai rendez vous le 4 Avril chez Cottard Moto, a une époque plus grande concession Suz de France je crois bien, et ils me pretent une moto en attendant de récupérer la mienne !

Ba dans mon cas, qd j'ai posé la question, d'un air de dire que ça va me coûter une race, ils m'ont regardé bêtement comme si je venais de sortir la débilité du siècle:

concess -"Ba, faut compter entre 3 et 4 heures de MO...
Moi - Ouai mais y'a le prix des pastiles!
concess - Ba on voit ds celles qu'on a mais normalement, les pastilles doivent pas bouger avant 80 / 100 000 bornes, sauf peut être au cylindre AR qui chauffe beaucoup... mais ça dépassera pas 4 heures de Mo"

bruno31 a écrit :si je demande juste un controle du jeux et qu'il y un pastillage a faire derriere...il remonte tout en te disant qu'il y a un reglage a faire ou bien ils font le pastillage en live et il t'annonce la couleur à la fin ?

Ils font tout dans la foulée, à moins que tu ne demandes expressément un relevé du jeu uniquement.

Mais comme ce relevé est assez simple à faire, et que c'est le pastillage qui est compliqué, ça n'a pas trop de sens en fait. si tu n'es pas en mesure de faire le relevé (temps/compétence/outillage), tu ne le seras pas non plus pour faire le pastillage.

Pour faire juste le relevé, on peut le faire ensemble un soir au G.G.E si tu veux. (mais il faut laisser la bécane reposer quelques heures)

Pour le pastillage lui-même, -> Bi-Méca

sml.

OK merci sml...ca me plait bien ton idée de faire la verif au GGE
j'vais quand même appeler bi-méca pour connaitre les tarifs sachant qu'il te règle la carburation derrière

Ouai, apparemment ils font une synchro après un jeu aux soupapes.

Jac Sélère a écrit :Ouai, apparemment ils font une synchro après un jeu aux soupapes.

Après le pastillage, sans doute. Mais après la vérif, je ne vois pas trop le besoin...

sml.

sml a écrit : Après le pastillage, sans doute. Mais après la vérif, je ne vois pas trop le besoin...

sml.

Oui, je parle bien d'un pastillage !!

Skonse a écrit :perso, chez un bon mécano, je m'en suis tiré pour 132EUR pour vérif des jeux aux soupapes, changement des AAC, synchro et vidange de la fourche avant...

C'est ki ton mécano?

Yabon a écrit : C'est ki ton mécano?

Ca me parrait bien peu aussi moi !