V-Twin Sport Club

ben voila je me demande quand je freine de l'avant il faut que je tire jusque la poigné des gazs pour faire un gros stop, le levier est tout mou pourtant je suis a 1 en écartement, ca vient des durits trop vieilles, ou bien des disques ou meme des plaquettes ?
merci pour vos réponses il faut que je regle le probleme rapido

Si t'as rien touché dernierement, monte des durites avia avec un bon liquide tout neuf et une bonne purge !

Si t'est fauché, retiens juste la purge !!

le liquide est tout neuf et la purge faite !

reste bulles d'air sinon !! et pi tu met les pieds par terre ! c 'est nickel !! non sans rire meme moi j'ai un souci car il n'est pas moue le frein mais y pô de mordant ! en plus j'ai PR19 et durites avia !! c'est grave docteur ??
sinon pêtre ton maitre cylindre est pô terrible ! fo voir ! a vous les gars !!

Ah !

Alors re-contrôle ta purge, vois du coté des durites, soit pour déceler une fuite soit pour monter de l'avia, ensuite c'est MC et étriers a contrôler si t'as toujours des soucis !

Le problème de mordant des freins c'est sûrement due aux plaquettes ou aux disques gras.

Contrôle des plaquettes pour voir si elle sont pas glacées, passage d'un nettoyant frein sur les disques.

ouai ok et pi ptêtre que j'arrive trop vite aussi !

motardsapien a écrit :ouai ok et pi ptêtre que j'arrive trop vite aussi !

Ah ben ça c'est aussi possible !

Mais c'est délicat des fois les plaquettes, tu peus avoir un mordant correct mais pas de puissance, ou un mordant pas térrible mais une bonne puissance....

Salut Thomas,
alors c'est ce qu'il m'ais arrivé exactement
1er -> tes dirites se dilatent (tres peu de chances à mon avis...mais bon met des durites aviat ca fait pas de mal )
2eme -> bulle d'air ds la circuit (mais apparement non !)
3eme -> micro fuite d'un piston d'une machoire...le plus probable

tiens nous au courant !
Bruno

ça m'est arrivé, et j'avais une énorme bulle d'air entre le réservoir de liquide de frein et le MC, quand tu pompe appuis légérement dessus, tu verras surement une bulle remonter dans le bocal.

j'ai eu le meme pb c'etait les joints des pistons etriers qui se gomme avec le saleté
c'est du boulot a remplacer mais ca marche impec apres et bien sur une bonne purge en plus j'ai remplacé le piston du maitre cylindre (joint devenu poreux)