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Grounding Mod
Publié : 22 mars 2006 14:20
par sml
(pour la n-ième fois, Fucking ChocoB3N !!)
Goeland_ avait posté un lien vers TLPlanet qui présentait la modif de mise à la masse.
Depuis notre forum a été hacké, et TLP a déménagé...
J'ai fait une recherche sur TLZone, mais j'ai 7 pages de résultat.
Quelqu'un aurait-il gardé la trace du post présentant la modif et les opérations à effectuer ?
sml.
Publié : 22 mars 2006 14:22
par sml
Le mieux que j'ai trouvé c'est ça, mais je ne sais pas s'il existe plus synthétique.
http://www.tlzone.net/forums/showthread.php?p=324180
Publié : 22 mars 2006 14:35
par Eudes
Te rappel tu de mots clés qui étaient présent dans le post originel de goeland?
Publié : 22 mars 2006 14:43
par sml
Eudes a écrit :Te rappel tu de mots clés qui étaient présent dans le post originel de goeland?
Devine...
j'ai fait une recherche avec "grounding" j'ai 7 pages de réponses, et avec "grounding mod pics" j'ai retrouvé le post mentionné au dessus (qui fait 11 pages).
Si j'avais les éléments pour faire la recherche, je l'aurais bien entendu faite..
sml.
Publié : 22 mars 2006 14:49
par goeland_
j'ai un truc a la maison sur le sujet
le groundind mode "-" c'est en gros amélioré la masse des bobines en tirant un fil direct du "-" batterie aux supports des bobines
tu peux aussi améliorer la masse du boitier en l'alimentant direct en "-" toujours
le grounding mode +, c'est alimenté les bobines en passant par un relais
pour les ricains la connectique du TL est pourrave .... oh I'm shoking !!! et il dise gagner 2/3 ch avec cette modif
je retrouve ce que j'avais et je poste sur le sujet
Publié : 22 mars 2006 14:59
par Eudes
sml a écrit :
Devine...
j'ai fait une recherche avec "grounding" j'ai 7 pages de réponses, et avec "grounding mod pics" j'ai retrouvé le post mentionné au dessus (qui fait 11 pages).
Si j'avais les éléments pour faire la recherche, je l'aurais bien entendu faite..
sml.
Je parle sur le VTSC hein... j'aurais pu regarder s'il avait été sauvé ou non.
Pas grave, bon courage pour ta recherche.
Publié : 22 mars 2006 15:08
par sml
Eudes a écrit :Je parle sur le VTSC hein...
Ah Oki oups pardon.
Tu peux lancer une recherche avec goeland_ comme auteur, et "TLPlanet" dans le texte. Il ne doit pas y en avoir tant que ça...
sml.
Publié : 22 mars 2006 15:13
par Eudes
sml a écrit :
Ah Oki oups pardon.
Tu peux lancer une recherche avec goeland_ comme auteur, et "TLPlanet" dans le texte. Il ne doit pas y en avoir tant que ça...
sml.
Nan je peux, pas c'est un fichier texte de 50mo, donc un peu long.
Sinon j'ai fini par trouver:
http://www.tlzone.net/forums/showthread.php?t=24555
Voila le lien remodifié à la TLZone vu que le TLplanet ne marche plus.
Publié : 22 mars 2006 15:15
par Eudes
Message d'origine de weshwesh:
Vu sur le forum de TLPlanet, cet étrange post annoncant le gain de 4 à 5 cv au TL en améliorant sa prise de masse :
http://www.tlplanet.com/forums/showthre ... adid=24555
Le principe si j'ai bien compris (je suis pas bilingue non plus) c'est de racorder avec un fil de meilleur conductivité le moins de la batterie, les bobines (coils) et une bonne masse sur la moto.
La masse des TL serait très "pauvre" d'où des pertes relativement importantes de voltage le long du circuit... et une perte de quelques dixièmes de volts sur une base de 12V, ça fait beaucoup moins de volts à la bougie (je ne fait que traduire brièvement le post anglais). Pour donner une idée des pertes, certains ont détecté une perte de 3 - 4 Volts entre la batterie et le klaxon
.
Certains d'entre vous auraient-il déjà entendu parler de cette bidouille ?
En tout cas, même si ceux de TLPlanet qui ont essayé la modif ont l'air de rester dubitatifs quand au gain si important de canassons, ils ont cependant remarqué un demarrage bien plus franc et un éclairage bien meilleur... cela suffit à mes yeux à lancer le sujet sur ce forum
Publié : 22 mars 2006 15:25
par Eudes
Réponse de Goeland_:
c'est interessant, mais ca doit dependre beaucoup de la qualité des masses et etat des broches et connexions, donc propre a chaque moto et de la corrosion des contacts
difficile d'en faire une généralité a mon avis
Publié : 22 mars 2006 15:26
par Eudes
En espérant que ça soit ça.
Si tu as besoin d'autres précisions sur le post originel => MP
Dommage qu'on ne puisse pas envoyer un fichier de 50mo dans une BDD.
Ca irait mieux.
Publié : 22 mars 2006 16:27
par sml
C'est bien ce que j'avais trouvé aussi.
Je vais me fader les 11 pages, et j'essairai d'en faire un résumé si je trouve le temps...
Merci pour le tien (de temps)
sml.
Publié : 22 mars 2006 18:00
par goeland_
j'ai retrouvé
- grounding mod ou "-" mod:
tirer un 4 fils du moins de la batterie et :
1 sur le cadre
1 sur le noir/blanc pres de la batterie (masse de l'ECU)
1 sur les fixations de chaque bobine
en gros c'est une optimisation de la masse sur le TL
pour le "+" mod :
ca permet d'améliorer l'alimentation des bobines
les ricains annoncent 2 à 3 ch de plus....
je pense qu'un bon nettoyage des contacts et connections peut faire la meme chose... mais a essayer
Publié : 22 mars 2006 23:43
par Eudes
Tiens voici le post de l'ancien forum:
http://vtsc.free.fr/phpbb/viewtopic.php?t=1606
Ps: j'ai remis la sauvegarde en regénérant des titres de manière barbare, donc peut être qu'il y a des sujets de topic faux.
Publié : 23 mars 2006 00:05
par sml
Merci.
La question qui vient ensuite est donc : Alors Lindsey, ce kit NOLOGY ?
sml.