electronic timing retard eliminator

cobraKiller · Message par **cobraKiller** » 26 avr. 2006 18:41

quelqu un connait ce truc, l a sur sa brele?
est ce vraimment efficace, car pour le prix sur ebay, 43 euros chui assez sceptique

angedemon21 · Message par **angedemon21** » 26 avr. 2006 18:43

Quésako ??

cobraKiller · Message par **cobraKiller** » 26 avr. 2006 18:53

d apres ce qui est expliqué , en anglais... c est pour debrider au niveau de l electronique de l injection??

angedemon21 · Message par **angedemon21** » 26 avr. 2006 18:55

Débrider l'electronique de l'injection .......

Si c'est le boitier Nikko ben çà fait rien.......

Je pense que pour aller plus vite une seule solution :

DEBRIDER LE PILOTE

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 26 avr. 2006 19:19

C'est l'équivalent du G-Pack en fait, ou le TRE artisanal, avec une simple résistance tu le fait en fait !!

Mais ça n'apporte rien, ou quasi rien, le seul truc que j'avais remarqué c'est que le moteur était un peu plus linéaire !

cobraKiller · Message par **cobraKiller** » 26 avr. 2006 19:22

ok merci,je me doutais bien que c t du bluff

Sebchoubi · Message par **Sebchoubi** » 26 avr. 2006 19:33

C'est pas vraiment du bluff, car il existe reelement un bridage "(très) léger" sur les 3 premieres vitesses de nos belles.
Apparement, a ce que j'ai pu comprendre, il est réalisé par une cartographie spéciale sur ces rapports, mais je n'arrive pas à trouver des infos précises.
Quant à l'utilité pratique, je ne sais pas, faudrait voir sur un mitobanc avec et sans sur les premiers rapports.