V-Twin Sport Club

bonjour a tous....

donc j'ai le voyant F1 avec un clignotement du voyant rouge qui et apparu au tableau de bord suite a l'essais de montage de mon alarme ....bon j'ai essayé de la monter sur le relais au niveau de la selle passagée ....mais meme en remettant tout d'orige ....rien ...et maintenant la moto ne demare meme plus...

helppppp!!!!!

si vous connaissez cela ou connaisser la soluce....merci d'avance.....

oupsss j'ai oublier code C41....c'est grave docteur ????


merci

Bon pas d'affolage !
Le C41, c'est le signal du relais de la pompe a carburant !
Ca serait pas sur ce relais par hasard que tu aurais fait tes essais ?!
Donc bah je dirais relais HS !

ezac, c le relais de pompe le c41

merci je pense a lui aussi car si je ponte orange blanc et le orange bleu plus de probleme et ca demarre......

quelqu'un aurait le prix de ce relais ???? ou je peux rouler ponter ??...le temps d'en trouver un .....

merci....

Pour le prix des pieces, va faire un tour sur pieces -suzuki.com
Pour le faite de rouler ponté, euh j'vois pas pourquoi tu pourrais pas, ca doit etre un relais statique m'enfin traine pas a le changé quand même !

Re bonjour....

Hé oui la nuit porte conseil ....

Bon après teste relais ok ce n'est pas lui......

Y a t'il un moyen de faire un reset du message d'erreur pour comme qui dirait réinitialiser la machine ....j'ai essayer de débrancher la batterie ...snif snif...ça marche pas.....

Merci d'avance de votre aide.....

Euuh tu est sur que tu as bien tester ton relais la ?!!!!
Nan parce que si tu ponte et que ca démarre...
Le relais juste a coté (celui de la béquille) est identique
Intervertie les et vois si ca marche !
Sinon pour enlever un code panne de la mémoire, suffit juste de débrancher l'ECU m'enfin si t'as débranché la batterie, ca marche aussi ! ...c'est juste plus chiant a faire !

J'y crois pas..... un Picard...... a 3km de chez moi !!!!!!

Merde, y'a du TL dans mon secteur maintenant !!

salut a toi Jac Sélère.....

et oui tu vas avoir de la concurance....lollll mais bon si tu es a 3 km je ne t'ai jamais croisé....ce que je voie souvent c'est un TLR.....

heureux de faire ta connaissance...


bon sinon j'ai bien testé mon relais et il colle bien sur du 12v !

au niveau de la selle passagée 2 relais après lecture même référence .....donc même si je les permute même pb.....

par contre après verifivation au testeur sur le relais 4 fils -jaune avec bleu -orange avec blanc-jaune avec orange-orange avec bleu-
je n'ai plus de contacte entre le orange avec blanc et le orange et bleu alors que avant ça passait .....

donc je ponte et la plus de voyant F1 et le moto redémarre mais bon ......

pouvez vous me dire ci je peux rouler ponter et d'ou peut provenir ce type de panne .....

sachant que le relais colle bien pendant environs 10s et se decolle....et que si je ponte il reste collé .....mais doit il resté collé en permanance??? .....

si quelqu'un peut m'aider la je ne comprend pas tout.....


merci.....

En fait j'me suis gouré, c'est beaucoup plus de 3km, c'est au moins.... 5/7km !!!!

J'ai confondue avec Embreville, mais j'me lève aussi là !!!

Je suis a Buigny moi !

C'est ton relais de pompe a essence qui colle quelques secondes si tu démarre pas ??

Parce que c'est normal ça...

Buigny les gamaches.....je connais je bosse a 3km......a embreville...lollll

donc relativement proche........

sinon le pas sur pour le relais ....car sur alimentation de 12v il reste collé et je le bip .......par contre sur la moto.....je ne le colle pas plus que 5 s et aprés plus rien......

bizard bizard....comme pane a la con........tout cela pour y mettre une alarme.....

Bah, quand tu met le contact, ta pompe a essence tourne, mais pas plus de 5s, alors c'est normal que le relait ne soit alimenté que 5s, par contre si tu essaie de démarrer et que le relait ne colle pas, là d'accord, y'a un blem !

Quand tu mets le contacte, est ce que tu entends le *-Bziiiiiiii-* du moteur de la pompe a injection (....oui je sais j'fais vachement bien le bruit ! )
Si non, soit l'ECU balance pas la tampo d'alimentation de la pompe a injection a l'initialisation donc probleme ECU, soit ta pompe est morte mais ca peut pas etre ca puisque quand tu pontes, ta becane demarre !
....euh conclusion je l'espere attive, ca peut venir que de ton ECU !