V-Twin Sport Club

salut les types
voilà mon prob j'ai eu subitement un défaut de charge j'ai changé la batterie le régulateur de batt et maintenant toujours même prob.
impatient j'ai démonté l'alternateur sans le tester moteur en marche. Les cosses ne sont pas oxidées et j'ai testé le circuit pas de coupure de fils.
Pouvez vous me dire comment détecter un alternateur défectueux ou de quoi pourrait venir cette panne? j'espere que je n'ai pas été trop flou.
Merci pour vos réponses

ma cosse d'alimentation generale m'a posée pas mal de problemes tous different les un des autres( clignotants dont la frequence augmentes avec le regime moteur, batterie dechargée, micro coupures ,etc) donc tu peux peut etre regarder cette prise.

c'est la prise avec 4 fils qui se branchesur le relais de demarreur sous la selle pilote, et sur cette prise c'est le fil rouge qui risque de merder.
debranche la prise et regarde l'etat de la fiche.

ma cosse d'alimentation generale m'a posée pas mal de problemes tous different les un des autres( clignotants dont la frequence augmentes avec le regime moteur, batterie dechargée, micro coupures ,etc) donc tu peux peut etre regarder cette prise.

c'est la prise avec 4 fils qui se branchesur le relais de demarreur sous la selle pilote, et sur cette prise c'est le fil rouge qui risque de merder.
debranche la prise et regarde l'etat de la fiche.

ok merci pour le tuyau fred je vais voir ça de suite car j'ai des problèmes de clignotants aussi c'est bizarre tout ça

salut les gars voila quelques nouveautés a propos de la panne.
j'ai tout nettoyé remonté l'alternateur les branchements et quand je débranche la batterie moteur en marche il y a coupure moteur.
Pouvez vous me dire si cette panne vous est déjà arrivée est ce l'alternateur un relais de démarrage oùautre chose. Aidez moi s'il vous plaît je n'en peux plus merci d'avance

gg1000 a écrit :salut les gars voila quelques nouveautés a propos de la panne.
j'ai tout nettoyé remonté l'alternateur les branchements et quand je débranche la batterie moteur en marche il y a coupure moteur.
Pouvez vous me dire si cette panne vous est déjà arrivée est ce l'alternateur un relais de démarrage oùautre chose. Aidez moi s'il vous plaît je n'en peux plus merci d'avance

Bon deja il faut pas debrancher la batterie moteur tournant le boitier electronique en a besoin ainsi que le regulateur.

Teste ton alternateur moteur tournant avec un voltmetre" moteur tournant 13.4 a 14,4 volts avec tout les consomateurs allumés

VA VOIR SUR MON SITE DANS CIRCUIT ELECTRIQUE ILY A TOUT CE DONT TU A BESOIN