V-Twin Sport Club

Salut,
Voila j'ai fais un tuto sur le changement de joints d'étrier, et en faisant ma purge (celui du maitre cylindre, 750 GSXR K5 (Radial)) voir photo ci-dessous, ben j'ai une fuite (très legere, ca suinte legerement) en le serrant normalement. Et je n'ai pas trop envie de le serrer plus, car je flippe de niké le pas de vis.



Bref j'ai un peu peur que mon maitre cylindre sois niké ! En plus il est tout neuf ! Quelqu'un aurait-il une soluce histoire de le colmater ?

Un faible filet de Loctite "Tube étanche" ??

Le Loctite j'ai de la bleu ! Ca le fait ou pas ?

Ah nan, la Loctite bleu c'est du "frein filet normal", c'est pour empécher une vis de se déssérer (bien que ça pourrait surement être efficace quand même, mais....), le "tube étanche" c'est pour faire étanchéité sur des raccords hydraulique ou pneumatiques.

essaye avec un rouleau de teflon et tu le met dans le sens du filet

Ok merci les mec j'essaie de faire ca !
Mais avant de faire quoi que se soit dessus, j'ai appelé le concess et il me demande de passé chez lui demain et je vais lui demandé si je peux faire un echange standart ! Si il ne veut pas j'essaie les petits trucs que vous m'avez passé ....

Bon finalement je viens juste de mettre du teflon sur la vis et ca à l'air de tenir, je verrai ca demain matin, j'ai été obligé de le faire, car comme j'ai fais de gros freinage en arrivant chez moi y'avait quand meme pas mal de liquide sur le maitre cylindre et comme je dois aller demain sur paris 8ème, je prefere prendre mes precautions car on ne sait jamais ... j'ai pas envie de freiner avec les pieds ! surtout que j'ai qu'un pied qui touche par terre vu ma grande taille (1M63) !!

De toute facon je file chez le concess demain en fin d'apres midi....

héé hééééééé DAVE, t'es encors plus petit que moi , je fais 1m68, je me sans moins seule d'un coup mais j'arrive à poser les deus pied au sol à l'arret, enfin pas à plat

Ptit Dave a écrit :j'ai pas envie de freiner avec les pieds ! surtout que j'ai qu'un pied qui touche par terre vu ma grande taille (1M63) !!

Ha ouais ça doit etre chaud par moment sur le TLR avec 1M63
J'ai un copain qui fait 1M60 et c'est une vrai galere pour lui de trouver une moto ou il va pas se gauffrer à chaque arret
Sinon pour le maitre cylindre le teflon c'est quand meme le produit magique et ça tiens super bien pas de soucis

Ouai, c'est bien aussi le téflon.... suffit juste de le monter dans le bon sens !!

Bon ca y est je reviens de paris, et ca ne fuit pas !!!
Je suis passé chez mon concess, et il ne veut pas me prendre mon maitre cylindre sous garanti car selon lui, c'est ma faute, c'est moi qui est du trop serré !!!
Je suis un peu degouté vu que je viens lui laché tout de meme 2500 euros en piece et main d'oeuvre !!!
Mais bon ...

Ouai, c'est clair qu'il aurait pu faire un effort quand même là !!