V-Twin Sport Club

une tit question i faut faire quoi sur quelle fil sur le sp1 pour le débridé
merci

Bah..... y'a en majorité des Suz ici, alors t'auras du bol si quelqu'un connait la réponse !!

Jac Sélère a écrit :Bah..... y'a en majorité des Suz ici, alors t'auras du bol si quelqu'un connait la réponse !!

ba les motos d homme c pas donnez a tous le monde

Salut,

ClaudeSB8 a un SP2, il pourra sans doute te répondre. Par contre il ne semble lire ses messages que le WE.

Joebar a un pote en SP1 aussi, mais bon, en ce moment le pote risque d'avoir du mal à te répondre.

Si tu fais une recherche avec "SP1" tu devrais pouvoir retrouver un ou deux autres contributeurs, plus discrets, en SP1, mais j'ai oublié leur nom. Un belge, et un autre gars mais je ne suis pas certain...

Désolé.

sml.

Tu dois changer les cornets d'admission si mes souvenirs sont bons.

J'ai pas le détail désolé.

Eudes a écrit :Tu dois changer les cornets d'admission si mes souvenirs sont bons.

J'ai pas le détail désolé.

Oui plus couper ou shunter un fils au cdi si je ne me trompe pas mais je sais pas lequelle.

Quand j'étais encore sur lyon je connaissais Martin (bart) le président du vtr sp1/sp2 club de france, je sais pas si le site et le club existent encore...mais si c'est le cas, c'est le meilleur endroit pour être renseigné

http://vtrmag.ath.cx
Des mecs comme BricoleBoy auront ta réponse !

la réponse d'un pote en SP-1

"il faut remplacer les cornets d'admission par des versions libres (pas cher, dans les 25 euros je crois) et amener un fil +12V (je dois le contrôler) sur le boitier CDI sur le connecteur noir fil numéro 14 (à côté du rose/noir) je te dirai quoi après contrôle du fil"

La suite dès que je l'ai

ok merci pour les conseil je v aller voir mon conses dans la semaine et vous tient au couranrt