V-Twin Sport Club

Voila mon soucis du jour.
Je suis en train de faire une revision sur la moto et j'ai decider de purger le circuit hydraulique d'embrayage, jusque la tout va bien.
Je purge, mets du liquide tout neuf, vire les bulles d'air et fait l'appoint dans le bocal.
Je referme le tout et le lendemain je controle et la : plus de liquide dans le bocal, je controle tout autour et je trouve pas de fuite
Je refait une purge , refait l'appoint au max dans le bocal et aujourd"hui : bocal vide et toujours de trace de liquide d'embrayage nul part
Je suis fou ou il y a une astuce que j'ai pas compris ?
Si c'est déja arrivé à quelqu'un je suis preneur de toutes les astuces !!!
Surtout que le liquide ne peut pas s'evaporer

Tu as regardé dans ton bas de carenage ??
C'est bizarre ton truc !

Le Garcimore du TL !!

Elle est passé où la sourich !?

Démonte ton récèpteure d'embrayage et regarde si le liquide n'est pas derière dans la sorte de ptite cuvette

Toi aussi t'es bon pour un joint comme moi mais ponce cette fois-ci

Moi pour l'instant ça va, je touche du bois.

Bon ça y est j'ai trouvé , par contre c'est tout space
Lorsque le recepteur d'embrayage est en place, pas de soucis tout fonctionne nickel, et des que je le devisse pour l'enlever et controler si ça fuit c'est la que liquide coule un peu
Bon j'attends mon nouveau kit chaine, la j'ai tout degraisser c'est comme neuf et je verrais après si je change juste le joint (j'ai déja changé le recepteur il y a un an) et si je recommande un recepteur complet...
Par contre ça va etre chaud je part en vacances avec le TLR le Jeudi 25
Je croise les doigts
To Jac Selere : Garci more mon idol !!!!! comment tu savais trop fort

To Jac Selere : Garci more mon idol !!!!! comment tu savais trop fort

T'as retrouvé la sourich !!!

Je pars aussi en vacance le jeudi 25 mai dans les pyrénnés pendant 4 jours mais moi j'ai prévu, j'ai commandé deux joint du coup j'en ai un de secours

ce matin en partant en balade je regarde mon bocal de liquide d'embrayage et je me dis "j'ai pas encore eu le soucis, ça serait con que ça m'arrive au Mont Blanc "... Eh ben non j'y ai eu droit cet après-midi Mais j'étais à Amiens, avec le portable du taf bloqué (trop téléphoné ce mois-ci ), il était 18h20 et j'avais ma fille à récupérer à 19h00 maxi
bref j'ai pu rentrer, et y a plus une goutte dans le bocal

bon c'est démonté mais est-ce qu'il y a un moyen de voir si le récepteur est naze?
je vais faire comme Joebar je vais prendre des joints d'avance, et aussi emmener au Mont Blanc de quoi le changer on sait jamais

Ben moi qui pensais a un moment que l'embrayage hydraulique c'était le top, bah vive le cable !!

ChrisBar a écrit :bon c'est démonté mais est-ce qu'il y a un moyen de voir si le récepteur est naze?
je vais faire comme Joebar je vais prendre des joints d'avance, et aussi emmener au Mont Blanc de quoi le changer on sait jamais

ah ........., changer son joint d'embrayage sur son recepteur d'embrayage au sommet d'un col à 19 h, alors qu'il pleut et que tes camarades t'attendent devant l'apéro à l'auberge , quelle belle image , que de beaux souvenirs.............

ouais... dans le genre bons souvenirs je choisi plutôt l'apéro en haut du col

bon j'ai eu le récepteur neuf aujourd'hui, j'ai demandé une prise en charge par Suzuki. Et en ouvrant le paquet, surprise : c'est plus pareil ils ont ajouté un joint pour empêcher la merde de passer






ça c'est un aveu, je compte bien ne rien payer même si la moto n'est plus sous garantie

C'est clair, c'est une moto assez récente, et ils ont modifier quelque chose sur les nouvelles pièces d'origine, c'est donc qu'ils ont constaté une anomalie quelque par !!

et les TLR ils ont pas droit au joint magique? ça a l'air simple mais efficace, et après recherche j'ai vu qu'on pouvait le commander à part :