V-Twin Sport Club

Suite à une belle ampoule sur le gros doigt de pied du à ma seance intensive à Carole de vendredi dernier, je songe à inverser mon levier de vitesse....

Je me demandais qui roule dans ce mode, et est-ce que c'ets difficile de s'y faire?????

ben moi j'y pense aussi sur ma brele de piste, mais j'ai peur d'avoir du mal à passer à chaque fois entre ma brele de route en normal et celle de piste.....

tu as du mal dans la parabo a carole DAL

Salut,

Quand je roulais avec mon 600 CBR à Carole c'est comme ça que j'me suis fais les pires frayeurs et devines où ... dans la parabolique (aussi !).

Moi, j'adorais car j'pouvais passer des rapports dans le pif-paf et à l'abord de la parabolique... j'les nikais tous !!!

Par contre c'est sûr qu'il faut un temps d'entrainement - adaptation.

Le pire moment est quand tu prends de l'assurance et que ... tout d'un coup une merde arrive (quand t'es sur l'angle à mort par exemple!)... là ton cerveau se remet à fonctionner avec ses vieilles habitudes, type mode de survie !!!! et là c'est un BON GROS 'HIGH-SIDE' en perspective et ton coeur qui frole la crise cardiaque... assuré !!

Mais c'est bon quand même !!!

Bonne route

Xav

PS : Je compte le mettre direct sur ma 'TLS-R' pour prendre le pli le plus tot possible ! dès que le moteur pète.

Moi j'ai jamais compris pourquoi on inversais le bordel sur piste

quand tu prendras de l'angle et que tu essaieras de monter un rapport avec le cale pied par terre tu comprendras mieux

ah ouai ! je pige maintenant !!

Ducat' a écrit :quand tu prendras de l'angle et que tu essaieras de monter un rapport avec le cale pied par terre tu comprendras mieux

C'est ce que Rudy m'avait dit !!!
Quand j'avais test son ex brele de piste sur un parking ben j'avais eu du mal et vu qu'elle pesait un ane mort ben dans un pitit virage j'ai failli la foutre par terre ... c'etait bien comique !

Ducat' a écrit :quand tu prendras de l'angle et que tu essaieras de monter un rapport avec le cale pied par terre tu comprendras mieux

Ben y'a de ça, plus le fait que le passage des vitesses à la volées, on a beau dire que ça passe tout seul .... ben des fois ça resistent un peu ..... à force, ça use le peton ....

Mais sinon, comme dit le Brother, y'a le problème de la parabolique à Carole....

ah la parabolique à Carole c'est une bonne seconde de gagner quand on sait la passée !

leglaude a écrit :ah la parabolique à Carole c'est une bonne seconde de gagner quand on sait la passée !

Avec moi, y'a plus....

ba par contre dans la parabolique je vois pas le probleme.........moi j'arrivais très bien à passer un rapport dedans........ou alors tu la prends en sens inverse!!!

Bah pour la parabolique, quand tu dois passer un rapport en étant super déhanché côté droit, c'est chaud d'aller passer le pied sous le sélecteur...en tous cas, ce serait plus facile d'appuyer.

Sinon, c'est vrai que sur piste, c'est nettement plus logique de rouler en inversé...comme ducat' je le fais pas parce que j'ai une autre bécane qui ne passera pas en inversé et que le passage entre les deux risque d'être chaud, voire dangereux dans certains cas ou le cerveau est occupé à faire autre chose!

oui effectivement dans la parabolique c'est mieux........

mais bon oui, et meme si je passe ma bécane de route en inversé, je te raconte meme pas le jour ou je roule avec une autre brele: fond de 3, jte claque la deux, ca va pas aimer

C'est justement dans la parabolique que j'ai failli mes planter méchamment en faisant ça ... ( 2 fois en plus )

C'te peur de ouf... !

Xav

PS: C'est vraiement pas bon quand, en plus, tu es avec un pote qui est quasi couché sur toi (sur l'angle) dans la parabolique... euh ... piti problème !

Aller 2 pour le prix d'un au tas... qui veut mon bon poisson, messieurs !! Warf !