SuzukandSun a écrit :
* Après ya le plaisir de rouler: ne faisant pas de piste, mon seul plaisir c'est de prendre la moto pour me changer les idées après une bonne semaine de taf'. Donc Gaazzzz!
Justement, pour moi, tout le problème est là!!!
Qd je sors la grosse, je ne prends plus vraiment de plaisir car trop de circulation dc impossible d'avancer... et je psychote à mort sur les flics, surtout qu'en RP en ce moment, plein de connaissances motardes me l'ont dit, ça pardonne pas, ils verbalisent à tour de bras et surtout, immobilisent au premer prétexte venu!
Bref, trouver du plaisir ds tout ça devient difficile... très difficile! Et réussir malgré tout à trouver du plaisir pour finir au tribunal (venez pas me dire le contraire, c'est statistique.. ça finira forcément par nous arriver!), pour moi, ce n'est pas intéressant!
La piste offre, à mes yeux, la seule alternative possible... moto sur remorque dc plus jamais emmerdé... sur piste, gros gaz comme on veut...
Le plaisir, encore une fois, est différent... c'est un approche toute autre de la moto, faut se laisser prendre au jeu, tout simplement!
Pis je sais pas, je commence à me faire chier en moto... je stunte plus, ça m'a gavé... je peux plus rouler fort pour les raisons déjà évoquées.. je paye une putain de race en assurance pasque j'suis en RP... nan, y'en a marre, vraiment!!
Je critique pas Pitt, je le comprends, et je lui réponds qu'à 99,9% de chances, je serais en province, je raisonnerais pas comme ça...
Pis c'est pas pasque j'ai plus mes carénages d'origine que je ne pourrais jamais repasser le TL en confif route...
Il me suffit de découper mes polys à la forme des phares... un feu stop coute rien et pour l'avant, je peux adapter des trucs à moindre coût!
