V-Twin Sport Club

voilà , voilou , the show can go on , aprés un mois juste de sevrage de mon bi favori , je peux entendre à nouveau mes arrow me chanter le doux son de mon moteur

pour rappel , il y a un mois pile, j'éclatais mon roulement de PSB

http://vtsc.free.fr/phpbb/viewtopic.php ... highlight=

je viens de finir le remontage hier et ce soir j'ai démarré mon moteur

pas de fuite , tourne trés correctement , vitesses passent sans probs ( j'ai juste fait une erreur lors du démontage , remontage , je n'ai pas mis correctement ma plaque de pression d'embrayage dans ses créneaux et forcement ça patinait à mort , mais soucis régler en 1 / 2 heure )

il me tarde de l'essayer sur route

coût de revient

roulement : 69 EUR
joint spi de PSB : 19 EUR
2 joints de culasses : 46 EUR
3 pastilles pour jeu de soupapes : 16,85 EUR

heures de main d'ouvre : 4 jours environ de boulot pour un néophyte comme moi , économie 450 EUR au bas mot

En voilà une bonne nouvelle surtout sur la MO de gagné

Bien joué wphil
Reste plus qu'a essayer tout ça sur route
Quand aux 450 euros d'economiser je pense que c'est vraiment un minimum

Trés trés bonne nouvelle ça !!!

Bon bah maintenant on s'est où aller quand on aura un probleme !!!!

wphil a écrit :voilà , voilou , the show can go on , aprés un mois juste de sevrage de mon bi favori , je peux entendre à nouveau mes arrow me chanter le doux son de mon moteur

pour rappel , il y a un mois pile, j'éclatais mon roulement de PSB

http://vtsc.free.fr/phpbb/viewtopic.php ... highlight=

je viens de finir le remontage hier et ce soir j'ai démarré mon moteur

pas de fuite , tourne trés correctement , vitesses passent sans probs ( j'ai juste fait une erreur lors du démontage , remontage , je n'ai pas mis correctement ma plaque de pression d'embrayage dans ses créneaux et forcement ça patinait à mort , mais soucis régler en 1 / 2 heure )

il me tarde de l'essayer sur route

coût de revient

roulement : 69 EUR
joint spi de PSB : 19 EUR
2 joints de culasses : 46 EUR
3 pastilles pour jeu de soupapes : 16,85 EUR

heures de main d'ouvre : 4 jours environ de boulot pour un néophyte comme moi , économie 450 EUR au bas mot

Ca c'est de léconomie !
Bravo !

bon c'est bien je vois que t'es aussi bon en mécanique qu'avec un barbecue

merci bien pour vos compliments , ça fait toujours plaisir

et bien aujourd'hui j'ai fait un galop d'essai , oh , seulement une dizaine de kms , histoire de voir si tout aller bien ,avec arrêts fréquents pour écouter et observer et j'ai même pousser jusqu'a 7000 tr/mn sur un intermédiaire, mais j'y vais molo , je pense faire un plein comme ça , le temps que tout se remette en place

les demi guidons de TLS me plaisent , la position est moins radicale ,je verrai à l'usage

demain , je remonte le carénage , lui donne un coup de polish et une petite caresse histoire quelle ne me refasse plus un coup comme ça avant......................................trés trés longtemps .......voir jamais

il est clair que le bouilleur , je le connais maintenant et pourrais donner mon avis de temps en temps sur des probs mécaniques

exemple , le jeu aux soupapes n'a été qu'une formalité pour moi , au regard du reste du travail ( alors que pour certains ( n'est ce pas JAC )la simple pensée de le faire leur donne des sueurs froides dans le dos )

Euhhh.... merci Wphil !!

Jac Sélère a écrit :Euhhh.... merci Wphil !!

Je te soutiens Jac ....;

Merci Dal, y'a certaines chose où je préfère sortir les billets et laisser faire les pros !!

M'enfin quand tu peux pas sortir les billets, bah soit tu te lance, soit tu patiente !!