V-Twin Sport Club

Je voudrai changer ma centrale clignotante sur mon TLR, (car j'ai des clignotants à diodes et c pour réguler le clignotement) et j'ai trouvé une centrale clignotante avec 1 fil rouge, 1 noir et 1 jaune pour mettre à la place. Donc je voudrai savoir où c situe la centrale clignotante sur le TLR
et où brancher ces fils ...
Voilà merci de vos réponses

Si je dit pas de conneries , la centrale doit etre a droite accroché au conduit d'admission d'air.
Pour le branchement de tes fils j'en sais rien j'ai jamais mis le nez la dedans

Si je dit pas de conneries , la centrale doit etre a droite addroché au conduit d'admission d'air.
Pour le branchement de tes fils j'en sais rien j'ai jamais mis le nez la dedans

salut!

j'ai changé ma centrale clignotante sur un TLS (je suppose qu'elle est au même endroit sur un TLR)

j'ai réussit à la changer sans rien demonter à part la selle conducteur.
elle se trouve côté embrayage, entre la batterie et le reservoir.
c'est un ptit carré de 2cmx3cm environ, il est plassé dans un caoutchou (qui bouge et qui te gene pour l'enlever) et il est accroché par un clips... faut des ptits doigts musclé pour l'avoir.
le connecteur est penible à enlever. après je pense qu'en soulevant le reservoir c'est bcp plus accessible.

bon courage.

salut

attention rien a voir entre le tls et tlr
la centrale n'est pas la meme
sur le tlr elle se trouve sur le manchon d'air placé juste a coté des fusibles
le probleme sur le tlr c que sans cette centrale tu ne démarres plus
ne me demande pas pourquoi j'en ai aucune idée
alors je ne c pas si il est possible de la remplacer
demande a goeland lui dois avoir une idée

où la on va pas prendre de risque , pour l'instant je prèfère un clignotement rapide et une m oto qui démarre qu'un clignotement régulier et une moto qui roule pas
je vais attendre d'avoir de plus ample informations... avant de prendre des risques

Pour le probleme du demarrage c'est tout simplement parce que la centrale clignotante sert egalement au relais du coupe circuit placé au niveau de la bequille
Sinon tu peux tout simplement mettre une resistance en sortie de ton clignotant par contre je me rappelle plus de la valeur (peut un 2,2 ko de memoire...).
Plus simple à faire en tout cas

joebar03 a écrit :où la on va pas prendre de risque , pour l'instant je prèfère un clignotement rapide et une m oto qui démarre qu'un clignotement régulier et une moto qui roule pas
je vais attendre d'avoir de plus ample informations... avant de prendre des risques

Tu fais comme moi, tu fous 2 résistances (une de chaque côté) et hop, un clignotement régulier.

par contre met tes resistance a l'avant car si tu as garder ce que j'avais intaller ce sont eux qui n'ont pas les meme propiété electrique voila si jme trompe qu'on me reprenne !!!!

Eudes a écrit : Tu fais comme moi, tu fous 2 résistances (une de chaque côté) et hop, un clignotement régulier.

c'est le plus simple

comme le disait gregoir31, la centrale du TLR est un bloc avec le relais de bequille, on ne peut pas l'enlever simplement... contrairement au TLS