V-Twin Sport Club

Les boules

C'est un Z1000?

c'est pas des rétros de kawa ça
mv?

Le breizh a écrit :C'est un Z1000?

Un Z1000 qui monte à 300 ? Y doit être bien boosté alors...

Le breizh a écrit :C'est un Z1000?

Un Z1000 qui monte à 300 ? Y doit être bien boosté alors...

Et c'est pas un sérrage, le moteur ne ce bloque pas mais c'est clair qu'il y a un truc qui tourne plus rond d'un coup

joebar-69 a écrit :Et c'est pas un sérrage, le moteur ne ce bloque pas mais c'est clair qu'il y a un truc qui tourne plus rond d'un coup

A mon avis un piston qui se perce dût à un mélange trop pauvre et à une utilisation quasi en zone rouge.

savatage a écrit : Un Z1000 qui monte à 300 ? Y doit être bien boosté alors...

J'en sais rien j'connais que Sucekiki moi alors!

savatage a écrit : Un Z1000 qui monte à 300 ? Y doit être bien boosté alors...

+1, quand on voit le bocal à droite, déjà je pense qu'on peut dire que c'est une sportive, sportive en street...

je sais pas quoi par contre, j'aurais meme pas reconnu la marque...

C'est pas un ZX10R?

c'est pas des rétros de kawa ça

Waterboy a écrit : +1, quand on voit le bocal à droite, déjà je pense qu'on peut dire que c'est une sportive, sportive en street...

je sais pas quoi par contre, j'aurais meme pas reconnu la marque...

ou t'as vu que 7é un street toi? c un 10r (ou 636 mais alors il est bien boosté ...) vu le compteur et la position des retro! Par contre il tire pas si lgtps que ça ds le moteur etonnant la casse moteur (qui n'est effectivement pas un serrage)

lolo a écrit :c'est pas des rétros de kawa ça

Les rétros ça ce remplace

c'est bien un 10R en effet...
la bécane avait 12 000bornes.

ça me fait penser à un ammorçage...