V-Twin Sport Club

Salut les djeun's

Vendredi dernier, je reviens de carole après avoir fait pleurer les deux twins du forums qui trainaient par là (je ne les nommerai pas par pudeur). Je repose la moto: rien à signaler!

Je repasse devant ma moto avant hier et là, surprise, le pneu arrière est dégonflé!

Bon, j'ai déjà crevé (plein de fois même) avec mon gsxf et j'ai toujours réparé avec une bombe anti-crevaison. Non seulement ça répare, mais en plus, ça tient longtemps. J'entends déjà certains dire "t'es fou, jamais je ferais ça à ta place, ça tient pas, est-ce que ta vie vaut pas une vraie réparation...etc et patati patata" Je répondrai juste que j'ai du le faire environ 5 fois et ça a toujours tenu sans problème (mais bon, vu comme je sollicite mes pneus sur mon ancêtre, c'est pas étonnant).

T'ain, je peux pas m'empêcher de raconter ma vie alors que tout le monde s'en fout...donc, faisons bref, là, la bombe anticrevaison dans un pneu qui va faire de la piste, je dis non!

Qu'est-ce que j'ai comme solutions?
Les kit vendus chez dafy ou HG (ce sont des mèches, c'est ça?) ça vaut quoi? ça coute cher, ça tient dans le temps?

Ou sinon, une réparation chez un pro (avec un champignon je crois), c'est mieux?
Ca doit douiller ("mais est-ce que ta sécurité ne vaut pas ce prix?"...blabla )...il faut démonter le pneu ou pas?

Bref, j'attends vos expériences, vos conseils et tout et tout!

Merciiiiiiii

slt
pour ce qui est du kit de reparation ,ca marche:il se compose de meches,un tube de colle et une espece d'aiguilles a tricoter et un cartouche de co2,c'est facile a utiliser et pour ma part je l'avais payé environ 100 Fr chez un concess
si tu vas le faire reparer ,le mecano va utiliser le meme proceder
voila
@+
raph

2 cas :

avec un kit tu repares par l'exterieur, ca vaut ce que ca vaut...

un mecano repare par l'interieur avec un "clou" fait pour. La reparation tiendra la vie du pneu sans soucis

pour la piste : comme tu roules "sous gonfle" (1.9 bar a l'Ar), les reparations sont fortement deconseillées ; le pneu chauffe plus et se déforme beaucoup plus aussi.

Ouais ouais j'imagine...

mais bon, c'est un tout beau supercorsa pro qui n'a que deux sorties: si tu crois que je vais le bazarder comme ça!

Bon, je vais essayer de trouver des expériences de pistards...c'est vrai que l'avis de goeland semble assez évident mais si 38 pistards me disent qu'ils l'ont déjà fait sans soucis...

Si tu compte vraiment continuer a rouler avec, fait au moins une réparation par un pro, par l'interieur...

20€ la réparation du pneu arriere chez un pro.
je l'ai fais sur un pneu neuf de 300kms et je ne m'en plaind pas pour le moment.