V-Twin Sport Club

Salut a tous


Ca y est on est rentre, pas de casse chez nous est avec la suprise de trouver visages connu comme olivier ( prepa fourche )

Enfin tous c est bien passe malgre la bruine de samedi, pas trop de chute.


Nous avons ete eblouie par le pilotage des mono ( chritelle, yoanne tiberiot,.....) qui nous montrai la route


voici le lien du cite :

http://www.esprit-racing.com/repo/40815.htm

et des photos :

http://www.dps86.com/photos/JER20004/index.html

Super organisation et super ambiance

Tu y étais aussi toi ?
Z'avez eu de la chance point de vue météo... pour un 15 août

Ouaip, c'était tip top...
mais y'avait pas beaucoup de v twin sport clubber!!!
bande de lâcheurs!

Bienlaroute a écrit :Tu y étais aussi toi ?
Z'avez eu de la chance point de vue météo... pour un 15 août

Ben ouais et toi ton WE de pelerinage

Bah

Pas 1 seule moto qui roule
Les boules !

Wow la classe

C'est toi Ben ?

C'est vrai t'as raison de poser la question , car sa meule parait presque propre dessus!!

Wooohhh les zavez eue ou vos photos

Bon parlons peu mais parlons chrono!!!! Avec des belles photos comme ça... Z'avez l'air d'être bien rapides les gars!!! Et là pas d'excuse du genre : " il faisait pas très beau" ou " y avait personne avec 1 chrono"!!!!

Ben si !!!!

Le dimanche matin, chronometer en 2'18"et le soire j ai ratrape un gas qui roulait en 2'14"-2'13" donc moi en 2'13"-2'12"

T en pense quoi fofo.....c est correct ?

Pour indication

Essais chronos PROTWIN 22 et 23 mai 2004 :
1 à 9 : 1'47"169 - 1'51"812
11 à 20 : 1'52"163 - 1'55"189
21 à 30 : 1'55"258 - 1'58"671
30 à 40 : 1'59"393 - 2'02"811

Je ne donne pas les OPEN et PROMO parceque ça fait réellement peur... Ils tournent tous inférieur à 1'50" et 1'44 pour les meilleurs

Ah bin on est pilote ou on l'est pas...

artkore a écrit :C'est toi Ben ?

Ouaip, c'est moi!!
J'ai foutu un coup de bombe sur le poly avant et ça rend relativement propre (de loin)...

Pour mes chronos: régul en 2'04 et un meilleur tour en 2'02.
J'ai un peu stagné en fin de WE parce que j'ai pas trouvé de bonne roue à suivre (les autres trop lents ou trop rapides pour être suivis) pour m'aider sur les virages dans lesquels j'avais du mal.

Bref, j'aurais aimé passer sous les 2' (1'59'89...pas 1'54 faut pas rêver )...ce sera pour la prochaine fois sans problème!

Pour info, un CBR 600RR, ça marche aussi fort qu'un TLR stock...et je vous parle même pas des 1000 sport (la vache, comment ça envoie ces trucs!)