Euh, tout ce que je peux dire, c'est que si t'as des voisins barbus à ta place je me méfierais quand même...lafleche79 a écrit :Voila j'ai l'alimentation de ma TLS qui se coupe en pleine vitesse, c'est à dire plus de contact, ni phare, plus rien. J'ai identifié le probleme c'est un fusible de 30A qui fait faux contact d'un montage maison fait par l'ancien proprio (faut trifouillé les cables pour que sa redemmarre).
Je sais pas a ce qu'apporte ce montage tous ce que je sais c'est qu'il a coupé les 2 fils rouge du relais juste avant le reservoir et relié ensemble au + en mettant un fusible de 30 A entre les 2.
Faut t'il que je remette tous sa d'origine ou refaire tous le cablage avec du bon cable isolé et pas des vieux cable de récup comme la c'est le cas.
Une photo pour vous montré ce montage :
doc electricité,j'aurais besoin de vos lumièresBuZz a écrit : 'tain, j'suis en plein ds des merdes électriques depuis qques mois, crois moi que j'suis au point maintenant!!
J'ai changé le relais de démarreur et son support et cela fait toujours pareil je suis obligé de relié les 2 fil rouge ensemble et de les faire arrivé sur le + comme sur la photo sinon elle ne démarre pas...goeland_ a écrit :
je pense que la connectique interne de ton relais de démarreur (le boitier noir avec la cosse 4 fils) doit être en vrac et que l'ancien proprio à résolu le problème comme ca.
C'est moche mais c'est assez logique
je voudrais pas m'avancer mais je crois qu'elle a redémarrée ... elle en avait marre de s'etre faite trifouillée toute la journée et toute la nuit donc elle s'est réveillée assez matinalement ....le drole a écrit :alors la y a un gros probleme.
juste un truc les fusible sont bon
peut etre le capteur antiretournemant? le truc qui est devant le relais qui fait du bruit quand tu le bouge???
elle demarre ou elle demarre mal??
