V-Twin Sport Club

bah voilà j'ai (encore ) craqué pour un SV1000 :



1er essai tout à l'heure à Carole, le pied total
mais de courte durée car elle est déjà en panne pas grand chose je pense faut que je voie le code erreur mais bon, du coup j'ai fait que 17 tours, une série complète pour faire connaissance avec la moto, 2ème série le voyant FI s'allume tout de suite donc je ne fais qu'un tour je sors, il s'allume plus, donc j'y retourne pour une 3ème, et il s'allume encore dès le 1er tour sauf que là je me suis dit merde ja vais rouler un peu quand même (je sais c'est pas bien ) donc j'ai fait 4 tours avec le voyant allumé, et comme le moteur coupait à 10000, ben je passais les rapports avant
bon en tout cas vivement la prochaine, 1'13 pour un 1er contact écourté je suis content, et surtout je me suis vraiment régalé

ps : si quelqu'un veut un aspirobroyeur il est à vendre

Ca doit envoyer du gros c't'histoire.

Combien de dadas ?

Différence par rapport à un SV 1000 stock ? Un peu ? beaucoup ? Enorme ?

très jolie, féloches!!!!!





























mais ca va grave saigner

ben j'ai pas trop eu le temps de me rendre compte
y a pas de prépa moteur donc si ça marche mieux c'est que c'est + léger, elle est en 16x42 donc encore un peu plus court que mon sv de route.
donc y a une différence mais pas un gouffre

merci Ducat'
ah oui quand elle va fonctionner ça va saigner
bon le code erreur : c11, capteur de position d'arbres à cames, mais pourtant la pièce est neuve le mec a déjà eu le soucis récemment

en tout cas comme il est hors de question que je me fasse fumer par un SV, là ca va envoyer du bois didiou

méfie-toi parce que je me suis tout de suite senti très bien dessus, donc ça devrait le faire

pour la petite histoire le 2 en 1 qui est dessus c'est l'ancien que dragon à lunette avait sur son TLS, et qui déclenchait toutes les alarmes de bagnoles quand on faisait des sorties le mec lui avait racheté, et maintenant c'est moi qui l'ait ben il fait encore plus de bruit qu'avant

ba moi j'aurais enfin des bons pneux, et des plaquettes!!! sisi!!! pas comme la dernière fois où je freinait avec la ferraille (ça couinait )!!!

ca promet du beau baston, je me sens de mieux en mieux avec la TL (ca put le gravier )

le 6 octobre?

c'est quoi déjà le 6 octobre?

roulage au vigeant, organisé par mon MC, 80 roros

Ohhh, elle est zoooolie la moto!!!!



Et une autre!!!




Désolé Chris, j'ai rien de mieux à te proposer...c'est mon pote qui était aux commandes et il a eu du mal à s'habituer à l'appareil

En tout cas, elle fait du bruit la moto!
Beau je sais pas, mais unique

marchent pas les liens

unique oui je crois que c'est le mot

Allez, une petite dernière...

"où qu'il est le gex qui va me pourrir?????"
"sur ta gauche!!!"








Pour en revenir au bruit, ça choque pas trop quand on est au bord de la piste, c'est un peu bizarre mais pas spécialement fort...par contre, quand on est juste derrière, wouch, ça fait du bruit et ça pète à la décélération!!!

Chris t'a rien compris encore !!!!

t'as fumé le aspirobroyeur !!!!

un SV ca vaudra jamais un TL.... (surtout un jaune en version ultralight )

ptdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

treve de connerie, il est magnifique et tu as eu bien raison !!!! pour ton code C11 c'est peut etre juste un peu de limaille sur le capteur sur le cache AAC arrière, ca arrive) ou juste une connexion oxydée.... rebienvenue chez l'électricité suzuki