V-Twin Sport Club

Sur le coup j'ai cru quec'était une fuite d'huile !!!
Vous allez croire que je suis aveugle !
En fait, j'ai trouvé une tache au sol qui ressemblait fort à une tache d'huile, sour le carter gauche.
En faiot, l'essence coulait depuis le joint, suivait un peu la durite(coté droit, puis par le haut du moteur passait coté gauche, puis suintait le long du carter pour rentrer dans le cache pignon et dissoudre les résidus de graisse de chaine cachés là-dessous, ce qui faisair ressemblmer la tâche à de l'huile...

J'ai pas encore démonté, j'espère que c'est juste le joint qui est niqué, pas le plan du réservoir...

j'ai eu le même probléme il y a peut de temps, c'était bien le joint HS

lolo a écrit :j'ai eu le même probléme il y a peut de temps, c'était bien le joint HS

Il est commandé !
Y'a un truc particulier à savoir pour le montage ???

le sens et le couple de serrage pour pas trop écraser le joint neuf

Un post dand les tutos mecanique explique tout, pour info profites en pour changer le filtre à essence.