Salut!
J'ai acheter ma moto d'occas et je viens de voir le filtre a air! Deja sur le couvercle de ma moto il y a un avertissement K&N je ne sais pas si tout le monde la? Ma deusieme question est comment savoir si c un filtre K&N? Le filtre d'origine est fait en genre de mousse et celui ki y était resemble plus a du papier, sa en est un?
K'est ce ki vaut mieux, le filtre d'origine ou le K&N?
Merci a+ gazzzz
comment reconnaître un filtre K&N
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Daijirokato
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Il vaux mieu avoir un filtre Kn car a chaque vidange tu n'a pas besoin de le changé mais juste de le nettoyé. En plus ta un légé bruit d'aspiration au niveau de ta boite a air ainsi qu'un légère accélération en plus. Le filtre dorigine Suzuki est entouré de métale troué mais pas le KN. Post une photo de ton filtre si tu veux savoir ce que c'est...
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Re: comment reconnaître un filtre K&N
Si je ne dis pas de bêtises, le KN est un filtre en coton , ce qui permet de le nettoyer et de le regraisser périodiquement contrairement au papier des filtres traditionnels .Daijirokato a écrit :Salut!
J'ai acheter ma moto d'occas et je viens de voir le filtre a air! Deja sur le couvercle de ma moto il y a un avertissement K&N je ne sais pas si tout le monde la? Ma deusieme question est comment savoir si c un filtre K&N? Le filtre d'origine est fait en genre de mousse et celui ki y était resemble plus a du papier, sa en est un?
K'est ce ki vaut mieux, le filtre d'origine ou le K&N?
Merci a+ gazzzz
Le KN ressemble à ça:
[img][img]http://img419.imageshack.us/img419/2465 ... vg8.th.jpg[/img][/img]
A++
Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point.
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Daijirokato
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sur le filtre KN oval du TLS c'est marqué KN et gros dessus
en plus c'est du coton inseré dans une cage métalique serrée.la couleur de l'huile que l'on applique sur le coton est rose.si c'est gris/blanc avec l'exter en metal percé de petits trous rond,ben c'est de l'origine.
il y a un test sur les filtres à air dans moto magazine ce mois ci
en plus c'est du coton inseré dans une cage métalique serrée.la couleur de l'huile que l'on applique sur le coton est rose.si c'est gris/blanc avec l'exter en metal percé de petits trous rond,ben c'est de l'origine.
il y a un test sur les filtres à air dans moto magazine ce mois ci
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