V-Twin Sport Club

Ayant mis un passage de roue sur mon Tlr, j'ai remis mon ancienne plaque "non homologuée"; mais je me suis fait arreter par les bleus, et mon avertis gentillement cette fois... et mon dit de mettre une plaque homologuée, mais mon soucis c'est que aucune plaque homologuée ne peut c mettre a cause des pots et du passage de roue (nouvelle norme europeenne en plexi) !!!!!!!!!
Je suis a la recherche de klq 1 qui fait toujours les anciennes plaque en metal sans le F de France qui pourrai c monter sur ma moto
Donc si vous avez 1 adresse sa m'arranger beaucoup

tu es dans quel region?
parce qu'ici on trouve tjs des plaques sans le F ni le drapeau européen.

twinny a écrit :tu es dans quel region?
parce qu'ici on trouve tjs des plaques sans le F ni le drapeau européen.

Dans l'Allier le centre de la France (03)... le trou du cul de la France !!!

Sinon tu as aussi la solution de la commander sur le net, chez Starplaq par exemple.

Tu peux faire réaliser ta plaque aux dimensions que tu veux, avec ou sans le F.

Par contre c'est plus cher: 30 euros de mémoire pour une plaque plexi homologuée avec les frais de port

A++

une solution toute con sinon, tu demande au gars de te faire ta plaque sur les plaques de scooter, c'est plus petit car pas de "F" et ca reste accepte par nos amis les bleus... a toi de voir mais sur la RP tout cordonnier faisant les plaques te le propose directement

fait la toi meme.

suffit d'avoir du plexis et une imprimante.
tu fait tes chiffres sur l'ordinateur a la dimenssion qui t'arrange, tu les imprime, tu les decoupe, tu les colle sur un film autocollant jaune autocollant et tu colle le tous sur le plexi et voila.

chez DAFY en général ils ont ça!

Tu peux la faire faire aux dimensions que tu veux dans certaines concessions, ca coûte environ 25€. Tu chosisi tout dessus, la taille, couleur, liseret, police...mais c'est pas homologué. maintenant, j'ai fait la mienne y'a moins d'un mois et j'ai bizarrement pris la version homolguée..et bien y'a pas de "F"...payée 21€

Y a une nouvelle norme????

La seule plaque homologué pour moto a tjs fait 210mm de large (270mm sur 1 etage meme) ! Les autres sont juste toléré! J'en avait une 170x140mm sur la RSV pas de numéro d'homolo et chiffres trop pres mais qui etaient de la bonne taille! Sur la aspirobroyeur mon concess ne faisant plus la dimenssion que j'avais avant (210mm mais sur un etage ça va bien au cul d'un aspirobroyeur) celle qu'il me proposé sur 1 etage etait trop petite (timbre poste ...) du coup j'ai mis un modèle qui passe bien et pourtant qui reste sympa (le meme modèle que celui appelé custom de chez starplaq mais ça va bien sur une sportive). C pas trop dur de trouver un concess qui te vend du NH ... meme si ils sont un peu reticent si tu les prends bien ça passe mais meme toléré les bleus risquent de pas passer la dessus! Idem la plaque de cyclo ça passe pas tjs (et considéré comme du NH pour le concess qui te le vend pour moto donc comme deja dit le prendre gentillement lol) sinon reste la plaque plexi que tu recoupe toi meme si les Numéro d'homologuations ne sont pas trop au bord et qu'il te reste une bande jaune autour de l'immat ... sinon tu fait comme un gars vu en vacance tu vire un numéro au passage (il resté au peu de noir au bord ou la plaque était cassé il l'a juste refixé au milieu MDR)

J@z a écrit :Y a une nouvelle norme????

La seule plaque homologué pour moto a tjs fait 210mm de large (270mm sur 1 etage meme) ! Les autres sont juste toléré! J'en avait une 170x140mm sur la RSV pas de numéro d'homolo et chiffres trop pres mais qui etaient de la bonne taille! Sur la aspirobroyeur mon concess ne faisant plus la dimenssion que j'avais avant (210mm mais sur un etage ça va bien au cul d'un aspirobroyeur) celle qu'il me proposé sur 1 etage etait trop petite (timbre poste ...) du coup j'ai mis un modèle qui passe bien et pourtant qui reste sympa (le meme modèle que celui appelé custom de chez starplaq mais ça va bien sur une sportive). C pas trop dur de trouver un concess qui te vend du NH ... meme si ils sont un peu reticent si tu les prends bien ça passe mais meme toléré les bleus risquent de pas passer la dessus! Idem la plaque de cyclo ça passe pas tjs (et considéré comme du NH pour le concess qui te le vend pour moto donc comme deja dit le prendre gentillement lol) sinon reste la plaque plexi que tu recoupe toi meme si les Numéro d'homologuations ne sont pas trop au bord et qu'il te reste une bande jaune autour de l'immat ... sinon tu fait comme un gars vu en vacance tu vire un numéro au passage (il resté au peu de noir au bord ou la plaque était cassé il l'a juste refixé au milieu MDR)

C'est une super combien la plaque "cassée", ça te vaut une amende minimum et aucun risque sur les radars auto...
Ca coute moins cher qu'une non homologuée lisible !

Salut Joebar03

J'ai fait faire la mienne chez MPC 03, dans la zone de Châteaugay (en face de brico dépot de l'autre côté de la rocade)
Il me semble que c'était un modèle homologué (sur 2 niveaux)

Salut, en general c'est de la tole emboutie

thierry1000s a écrit : C'est une super combien la plaque "cassée", ça te vaut une amende minimum et aucun risque sur les radars auto...
Ca coute moins cher qu'une non homologuée lisible !

ouais c ce que je me suis dit aussi