V-Twin Sport Club

J'avais un problème de garde trop importante au frein (les plaquettes ne lèchent pas les disques).
j'ai changé mon MC en pensant qu'il était en cause par un pr19 nissin.
c'est clair que c'est mieux.
J'ai gagné pas mal en réactivité, mais j'ai toujours, même s'il est moins présent, ce leger feeling spongieux du à la garde trop importante...

Quelqu'un a une solution à mon pb ?

comprend rien a ton probleme???
quoi comme etrier?
MC PR19??
durit???
Plaquette??

tu n'aurais pas des disques voilés ou (très) usés ?

Bah pour les disques, ils ne sont même pas marqués, alors je ne pense pas qu'ils soient usés, et pour le voilage, ils ne vibrent pas.
Niveau puissance de freinage, j'ai tout ce qu'il faut, mais niveau feeling, il me faut la matinée pour avoir confiance en mes freins...

Sinon, mes freins c'est
-tokiko 4 piston (origine)
-durite avia ( 2 durites qui partent du MC )
-pr19 nissin avec vis de purge
-plaquettes sbk3

je peux essayer de mesurer les disques au pied à coulisse, mais bon, ils on pas l'air usés du tout, je dirais même ils ont l'air comme neuf malgré leur 70 000 km...

et le liquide de frein?????

si comme DAL, poignet tres moule, mais sa freine bien....

c'est du 5.1 le dot.
Mais c'est clair que ça freine bien!

m'enfin, si ça mordait de suite, ça serait encore mieux, même sur mon gromono, le feeling est meilleur ( par contre la puissance nan :p)

up

bein la je sais pas???
ta purgé par le PR19???

pas de piston grippé sur ls etrier???

essai de purgé avec un materiel pneumatique???

le drole a écrit :bein la je sais pas???
ta purgé par le PR19???

pas de piston grippé sur ls etrier???
essai de purgé avec un materiel pneumatique???

voilà une question qu'elle est bonne !