boite a air ?

pickachu · Message par **pickachu** » 19 sept. 2006 17:14

bonjour petite question
la modification de la boite a air apporte quoi a la moto ?

Message par **cyril sniper** » 19 sept. 2006 17:17

Un bruit bien rauque et fortement sympathique surtout si accompagné d'un filtre Kn ou autre...sinon en performance pur j'en sais rien je l'avais fait quasiment des que j'ai eu mon TLR

pickachu · Message par **pickachu** » 19 sept. 2006 17:41

ce que je ne comprend pas nonplus sur le descriptif de nodification de la boite. ou est passé la capsulle ?

JCtwin · Message par **JCtwin** » 19 sept. 2006 18:05

à la poubelle !!!

pickachu · Message par **pickachu** » 19 sept. 2006 19:34

JCtwin a écrit :à la poubelle !!!

montre moi ta brele!

JCtwin · Message par **JCtwin** » 19 sept. 2006 21:25

Serieux, la capsule, dans la boite à air, tu la jettes, ou tu la gardes en souvenir, mais c'est clair que tu ne l'utiliseras plus !

Bienlaroute · Message par **Bienlaroute** » 19 sept. 2006 21:40

Ce qui n'est plus, ne pèse plus...

Donc tu gagnes au moins en poids.

pickachu · Message par **pickachu** » 20 sept. 2006 15:58

et bien je ne suis pas fort aider

JCtwin · Message par **JCtwin** » 20 sept. 2006 22:05

euh non t'es pas aidé là, mais c'est pas de notre faute!!!
On te dis que la capsule on la vire, elle ne sert plus à rien.
Le tuyau qui commande la capsule, on le bouche, la capsule, on la jette, c'est simple...

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 20 sept. 2006 22:48

C'est même pas des blagues en plus !!!

pickachu · Message par **pickachu** » 21 sept. 2006 15:53

bon ok la capsule je la vire! mais ca apporte quoi a la becane ?

Message par **goeland_** » 21 sept. 2006 16:24

la modif complete de la boite à air permet d'amener plus d'air à l'admission en supprimant le clapet qui ne s'ouvre que > 4000 trs/min et elle permet de virer tous (ou presque) les étranglements sur le chemin de l'air

tu gagnes pas 10 Ch mais un bruit plus sympa, et sans doute un poil plus de reprise vers le mi régimes

et puis.... c'est plus élégant !!!

par contre un remappage est nécessaire pour en profiter : ca commence à être des modifs importantes

pickachu · Message par **pickachu** » 21 sept. 2006 16:29

goeland_ a écrit :la modif complete de la boite à air permet d'amener plus d'air à l'admission en supprimant le clapet qui ne s'ouvre que > 4000 trs/min et elle permet de virer tous (ou presque) les étranglements sur le chemin de l'air

tu gagnes pas 10 Ch mais un bruit plus sympa, et sans doute un poil plus de reprise vers le mi régimes

et puis.... c'est plus élégant !!!

par contre un remappage est nécessaire pour en profiter : ca commence à être des modifs importantes

qu appelle tu un remappage ?

Message par **goeland_** » 21 sept. 2006 16:31

rereglage de ton boitier electronique avec un powercommander ou une Yoshbox pour adapter l'injection a cette nouvelle configuration

pickachu · Message par **pickachu** » 21 sept. 2006 16:35

goeland_ a écrit :rereglage de ton boitier electronique avec un powercommander ou une Yoshbox pour adapter l'injection a cette nouvelle configuration

ok j ai compris donc pas evident tout bien refechi et surtout ca coute cher mais merci pour tes renseignements je comprnd mieux maintenant