V-Twin Sport Club

Salut les filles, j ai un petit probleme avec ma vieille de 50000 kms:
Tout a commencé ( non,non, c est pas un film...)par un ralenti instable à chaud puis s est rajouté une sensation de "cognement" à bas régime ( comme rouler avec le starter sur un mono)puis de grosses difficultées de démarrage:odeur d'essence, explosions dans l échappement et au bout d'une dizaines d'essais enfin le graal du démarrage.
Tant et si bien qu au bout de 2 mois à ce rythme la belle me força à la pousser...
- l'injection c est bon
- équilibrage ok
- CDI ok
- capteur sur couvre culasse ar ok
donc il me reste , parait il , un probleme aux soupapes.
Le gabian et les autres n'auraient pas une idée par hasard ?????? Trois semaines que je la regarde et la déprime n'est pas loin!!!!

Les bougies t'y a pensé? des fois on chercher mais c'est tout con

tu as fait ton jeu aux soupapes à 48000 km?

ça peut venir des bougies mais aussi de la batterie un peu faiblart car le demarreur pompe de l'energie qui empeche les bougies de faire une belle etincelle.
ça c'est peu etre une panne mais controle tes soupapes aussi ainsi que tes tendeurs de distri, il se peut qu'il y en ai un qui soit mort et au ralentie te deregle la distri.
bref il y a plein de source de panne.
commence avec ça et tiens nous au courant.

ok, on va tester ça , encore merci et je vous tiens au jus (les bougies c etait ok... mais pas le jeu, elle n a jamais eu de révision! oui je sais c est pas bien)

commence par le jeu aux soupapes, ça evitera de perdre du temps.

c est ce que je pensais au début car il y avait un petit cliquetit vers le cylindre ar mais le mécano me disait qu il s agissait d une fuite à l échappement...Pourtant il n a pas l air d un manche alors je lui fait confiance

sur les tl, c'est assez facile a reconnaitre une fuite aux collecteurs, ça se traduit par une detonnation a la decceleration et un collecteur rouge en marche et blanc a l'arret.

BIENVENUE AU CLUB!!

j'ai les même symptômes sur la mienne, elle part mercredi chez suzuk' pour un réglage soupapes et synchro et tout ça.

démonte tes bougies et nettoie les (ou change les). normalement, une fois remontées tu vas sentir un gros mieux et au bout de pas très longtemps, ça va recommencer. si c'est ça, c'est pareil que moi. sauf que moi, à force de démonter, nettoyer, remonter les bougies toutes les semaines, elle démarre plus.

donc un pitit séjour chez le docteur s'impose...

si tu as des détonnation a la deseleration s'est bien une fuite a l'echappement, et bien souvant il faut changer le joint du cylindre arrière au niveau du bras oscillant, demonter le pots cote droit et sa sort tout seul. sur TLR s'est frequent

Ils ont trouvé quelquechose !!!!!!!!!!!!!
Il y aurait un probleme au niveau des capteurs EPS ou IEPS , y aurait il une bonne âme en TLR sur toulon qui pourrait me preter ces capteurs (2h max ) afin d y voir plus clair???
Goelan si tu avais une autre idée???