V-Twin Sport Club

bonjour à tous
j'espere que vous pourrez m'éclairer
voilà la partie freinage a été qq peu changé
j'ai mis de la durit avia et des étriers 6 pistons sur mon TLS
Quel type de MC puis je mettre pour optimiser ce freinage?

MC de TLR, ou plus cher mais le ressenti dépend de chacun PR19, les plus connus étant Brembo et Nissin

Et en radial pour etre top

merci les gars mais je ne suis pas un féru des circuits donc que ce soit en radial ou la différence doit etre minime non?

Si tu monte un MC de TLR ça peut deja etre pas mal

Le radial ne travail pas de la meme façon par rapport à l'axial, la force de freinage ne sera pas la meme par rapport à la meme force donné sur la poigné.

merci pour les précisions
je crois que j evais me diriger vers 1 mc de TLR ou gex

joebar-69 a écrit :Et en radial pour etre top

hé mister, le R de PR, c'est pour radial

Dragon a écrit :hé mister, le R de PR, c'est pour radial

Oui oui, mais c'étais juste une explication

Pour ma part j'ai monte un maitre cylindre de R6 2005 en radial freinage au top meme avec des durites origines puis au niveau du prix c plus raisonnable que les autres MC 168 euros complet chez yamaha