Photos abres à cames

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
Avatar de l’utilisateur
Bienlaroute
Le papa pinguoin
Messages : 947
Inscription : 21 mai 2004 08:48
département : 44
Moto(s) : 850 TRX
Localisation : Nantes (44)
Contact :

Photos abres à cames

Message par Bienlaroute » 03 nov. 2006 16:25

Vous savez que j'ai des pb avec le TLR en ce moment : démare mal (voir pas du tout) et tourne sur une patte en dessous des 3000 t/min. A chaud, ça va mieux.
Je crois que je ne suis pas le seul...

Si je m'en réfère à mon manuel, les causes peuvent être les suivantes :

- Mauvais règlage des sièges de soupapes ((je n'y crois pas)
- Guide des soupapes défectueux (je n'y crois pas)
- Arbre à cames usué (je n'y crois pas)
- Usure des guides de soupapes (je n'y crois pas)
- Mauvaise distri (je n'y crois pas)
- Usure des segments ou du piston (je n'y crois pas)
- Lancement du démareur trop faible (non)
- Mauvais contact des bougies (non)
- Bobines défectueues (non)
- GPS défectueux (non)
- ECM défectueux (non)
- Pompe à carburant défectueuse (non)
- Fléxibles de dépression défectueux ou pincé (non)

Me reste:
- Mauvais règlage du jeu des poussoirs (a vérifier, j'ai pas fais)
- Mauvais équilibrage des papillons (à vérifier, j'ai pas fais)

Perso, je pense aussi à une défaillance du décompresseur auto.
D'où mes questions :

1 - C'est bien sur l'aàc d'échappement du cylindre avant ?
2 - Auriez vous des photos du décompresseur auto pour voir comment c'est foutu c'te bête ?
2 - Comment ça marche ?

Avatar de l’utilisateur
MaGaX
19- ça gère
19- ça gère
Messages : 1271
Inscription : 21 mai 2004 10:36
département : 44
Moto(s) : 1198S / DRZ400SM
Localisation : Nantes(44)

Message par MaGaX » 03 nov. 2006 17:24

1- Sur chaque AAC d'échappement mais sur une seul soupape d'echappement par cylindre

2-
Image

3- Systeme de came excentrique. Ca maintient la soupape un poil ouverte à tres bas régime (pour le démarrage), la centrifuge rétablie la donne avec la vitesse de rotation.

Si tu veux j'ai 2 AAC d'echappement qui ont 2000km qui pioncent au garage.
J'peux te les filer pour faire des testes
Si t'es la dimanche je peux passer te les filer avec le dépressiomètre.
Tu passes faire un coucou a Fay demain ?!
:wink:

Avatar de l’utilisateur
goeland_
Dinosaure du VTSC
Messages : 6306
Inscription : 03 mai 2004 11:46
département : 91
Moto(s) : TLR, R100RS, S1000RR
Localisation : Ste Genevieve

Message par goeland_ » 03 nov. 2006 19:25

si tu soupconnes les décompresseurs, passe un coup de compressiomètre sur chaque cylindre

sinon comme dit Magax, un sur chaque cylindre à l'échappement, la came mobile bouge à la main sans problème

Tu as passé un nettoyant à injection ?

hésites pas à appeler si tu veux
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

Avatar de l’utilisateur
Bienlaroute
Le papa pinguoin
Messages : 947
Inscription : 21 mai 2004 08:48
département : 44
Moto(s) : 850 TRX
Localisation : Nantes (44)
Contact :

Message par Bienlaroute » 04 nov. 2006 11:22

goeland_ a écrit :Tu as passé un nettoyant à injection ?
Non, pas récement.
Ca vaudrait peut-être le coup... Mais faut-il encore qu'elle démare :roll:

Répondre